Комиссия проверит противообледенительную жидкость разбившегося под Алма-Атой самолета
Комиссия по расследованию крушения самолета под Алма-Атой проверит противообледенительную жидкость на соответствие требованиям. Об этом в пятницу, 10 января, заявил, заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр.
«После получения заключения судебно-медицинской экспертизы членов экипажа воздушного судна и результатов исследования проб горюче-смазочных материалов провести анализ с целью выявления возможных факторов, сопутствующих созданию и развитию аварийной ситуации», ― цитирует его ТАСС.
Также Скляр отметил, что комиссия планирует провести полный анализ действий экипажа и персонала авиакомпании, служб обеспечения полетов в процессе подготовки к полетам, а также возникновения и развития особой ситуации.
Ранее в этот день комиссия в качестве основной версии авиакатастрофы назвала обледенение воздушного судна.
Самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air разбился утром 27 декабря при вылете из Алма-Аты в Нурсултан. Воздушное судно резко потеряло высоту и рухнуло на здание вблизи жилого сектора.
На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа. Погибли 12 человек, пострадали 67.
Деятельность перевозчика и полеты на Fokker-100 в Казахстане приостановлены. Ранее в Bek Air предположили, что крушение могло произойти из-за спутного следа, однако эту версию опровергли авиавласти.
В МВД страны среди основных причин катастрофы рассматривают ошибку экипажа, техническую неисправность судна и некорректную работу навигационных служб.
29 декабря состоялись похороны погибших. В тот же день была опубликована поминутная хронология авиакатастрофы.
