Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Лавров призвал США воздержаться от планов морской блокады Кубы
Наука и техника
Во Франции разработали летающую робоптицу
Мир
Посольство РФ сообщило о контактах с задержанным в Швеции по запросу США россиянином
Мир
Песков указал на интерес России к возобновлению сотрудничества с США
Мир
В Кремле опровергли проведение Россией и Китаем ядерных испытаний
Спорт
Медведев не смог выйти в четвертьфинал теннисного турнира в Дохе
Мир
Макрон назвал свободу слова в интернете без прозрачности алгоритмов «полным фуфлом»
Мир
Капитану захваченного США танкера «Маринера» выдвинули обвинения
Авто
АвтоВАЗ впервые внедрил лазерную сварку кузовов
Мир
В Германии сообщили о привлечении украинских инструкторов к обучению в ФРГ
Мир
Жительница Ямполя рассказала о воровстве детей на Украине
Мир
Медведев указал на начало противостояния Залужного и Зеленского
Мир
Захарова указала на сокрытие Европой неготовности Украины к вступлению в ЕС
Общество
Московский областной суд отменил постановление об аресте Алии Галицкой
Мир
The Economist указал на работу США по возможному снятию санкций с РФ
Мир
The Economist сообщил об обсуждении США создания дата-центра с Россией
Мир
Переговоры России, Украины и США в Женеве завершились

Следствие рассказало о возможных причинах крушения Boeing в Индонезии

0
Фото: Global Look Press/Veri Sanovri
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Причиной падения новейшего авиалайнера Boeing 737 MAX индонезийской компании Lion Air могла стать неправильная настройка датчика скорости. Об этом во вторник, 25 декабря, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники.

За два дня до крушения механики установили на воздушное судно новый датчик воздушной скорости, который передает на бортовой компьютер данные по положению носа лайнера относительно линии горизонта.

Однако настройка датчика могла пройти некорректно, пишет газета. После взлета он стал подавать ошибочные сигналы. По версии следствия, неправильная настройка привела к включению автоматической вспомогательной системы, которая пыталась выровнять нос самолета. Перед катастрофой пилоты приблизительно 20 раз пытались произвести действия, необходимые для того, чтобы помешать командам автоматики.

Один из основателей авиакомпании Русди Кирана сообщил изданию, что датчик скорости был настроен корректно. Расследование падения в настоящий момент продолжается.

Крушение новейшего и самого продаваемого самолета Boeing 737 MAX 8 произошло утром 29 октября, он выполнял рейс Джакарта–Панкалпинанг. На борту находились 189 человек, все они погибли.

 

Читайте также
Прямой эфир