Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Семья отставного генерала ВСУ зарабатывает на россиянах через онлайн-казино
Экономика
До четверти микрофинансовых компаний могут уйти с рынка из-за биометрии
Спорт
Аделия Петросян выступит в произвольной программе на Олимпиаде 19 февраля
Спорт
Ски-альпинист Филиппов пройдет квалификацию на Олимпиаду 19 февраля
Общество
В Москве и Подмосковье пока не ожидается серьезного потепления
Мир
Daily Mail сообщила о задержании Такера Карлсона в аэропорту Израиля
Общество
Замсекретаря Совбеза РФ Гребенкин назвал число преступлений ВСУ в 2025 году
Общество
В российских регионах запустят проекты по утилизации отходов удобрений
Мир
Посол РФ в Лондоне рассказал о давлении США на Британию
Армия
Бойцы ВС РФ и «Народный фронт» эвакуировали жителей Димитрова и Красноармейска
Мир
Глава МИД Кубы поблагодарил Путина за прием в Москве
Общество
В Минцифры заявили о работе функции загрузки аудио и видео в Telegram в зоне СВО
Общество
Власти РФ окажут поддержку иностранцам при переезде в страну
Происшествия
Два человека пострадали при атаке ВСУ в Белгородской области
Общество
Путин указал на возвращение бюрократических барьеров для бизнеса
Общество
Путин предложил запустить в РФ конкурс для лучших технологических брендов
Мир
В Краснодарском крае локализовали возгорание на Ильском НПЗ после атаки ВСУ

Консервацией метро в Омске может заняться компания из Москвы

0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Московское ООО «Проектный институт МТ-Транспроект» может заняться консервацией омского метро. Компания была единственным участником трех конкурсов на проведение этих работ. Их итоги признаны несостоявшимися.

Заявку, поступившую от московских специалистов, закупочная комиссия рассмотрит на наступившей неделе и примет решение. В случае, если она будет утверждена, общая цена трех контрактов составит 79,6 млн рублей.

ИА «Город55» уточняет, что в первую очередь законсервирован будет участок линии метро от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова», а также станции «Kрасный путь» и «Aвтовокзал» с электродепо на правом и левом берегу Иртыша.

Работы должны быть выполнены в течение 10 лет. Впрочем, власти Омска не исключают, что строительство городской подземки возобновится, как только на это найдутся деньги в местном бюджете.

По предварительным данным, на консервацию всего недостроенного метрополитена потребуется порядка 400 млн рублей.

 

Читайте также
Прямой эфир