Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Финская газета сообщила о неловком эпизоде при встрече Стубба и Санду
Армия
Операторы БПЛА сбросами уничтожили семь укрытий ВСУ на краматорском направлении
Общество
HR-директор дала советы при карьерном застое
Общество
В России повысят все виды пенсий в 2027 году
Здоровье
Онищенко связал ожирение с риском развития сахарного диабета
Мир
ЕС потребовал от Украины продолжения реформ для получения помощи
Мир
Что произошло за ночь 3 октября. Главное
Происшествия
Заключенный на этапе убил сотрудника ФСИН в поезде. Что известно
Мир
Трамп дал американцам предупреждение о грядущих выборах в конгресс
Происшествия
Жителя Забайкалья спас от медведя бидон с брусникой
Общество
Ученые узнали о связи поддержания физической формы с риском депрессии
Мир
В МИД РФ заявили об утрате оборонительного характера военных учений Японии
Мир
В МИД РФ раскритиковали курс Японии на ремилитаризацию
Мир
ABC News сообщил о предполагаемом гражданстве второго пилота самолета Flydubai
Общество
Медведева рассказала о свадьбе с Гайнутдиновым и подарках гостей
Мир
Автомобиль въехал в толпу в австралийском Ньюкасле
Общество
Эколог рассказал о признаках конца света
Мир
Посол отметила снижение антироссийской риторики в Чехии

Решение о строительстве ветки частного трамвая в Санкт-Петербурге затягивается

0
Фото: ТАСС/Интерпресс/Елена Пальм
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В Санкт-Петербурге пока не могут определить подрядчика, который будет строить новую линию скоростного трамвая от метро Купчино до Славянки. Итоги конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и эксплуатации трамвайной сети по маршруту Купчино-Шушары-Славянка должны были быть объявлены 23 апреля, но его результаты пока не были опубликованы.

По данным комитета по инвестициям Санкт-Петербурга, предложения на конкурс подали две компании — ООО «БалтНедвижСервис» (учреждено ООО «Балттехстрой», ЗАО «Стройкомплектсервис» и ЗАО «Абз-Дорстрой») и ООО «Трамвайные пути Северной столицы» (связано со структурами группы ВТБ). Первая из них запросила от города эксплуатационный платеж в размере 58 млрд руб., вторая почти на 30% больше — в размере 75 млрд руб.

Инвестпроект по созданию трамвайной линии по маршруту «станция метро «Купчино» — пос. Шушары — Славянка» предполагает строительство трамвайной сети за счет бюджетных и привлеченных средств. Общий размер инвестиций в проект без учета операционных расходов составит около 25 млрд руб из которых частный инвестор должен вложить около 6 млрд руб собственных средств. Срок действия соглашения — 30 лет. 

Изначально результаты конкурсная комиссия должна была объявить 26 марта, потом дата была перенесена на 23 апреля, но и в этот день итоги объявлены не были. При этом, по словам источника портала iz.ru близкого к администрации Санкт-Петербурга, проект является приоритетным для города. По этой причине он полностью исключил вариант отмены или переноса конкурса.  

Транспортную ситуацию в Пушкинском районе на юге Санкт-Петербурга эксперты оценивают как сложную. В Шушарах расположено несколько автомобильных предприятий и крупный логистический центр, а также новые микрорайоны на десятки тысяч жителей. Район обеспечен только автомобильным транспортом, в результате в пробках на выезде можно простоять около двух часов.

По мнению специалистов, станция метро Шушары, которая должна открыться в 2018 году, ситуацию исправит частично, поскольку отрезана от жилья промзоной и железной дорогой, поэтому считается, что строительство ветки скоростного трамвая в этом районе необходимо.

Читайте также
Прямой эфир