Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Наука и техника
На Солнце зафиксирована третья за день мощная вспышка
Происшествия
Мэр Краснодара заявил об обнаружении обломков дрона в Карасунском округе
Общество
Педиатр дала советы по подготовке к отпуску в тропиках
Мир
В Швеции заявили о невозможности возврата к прежним отношениям с РФ
Мир
WSJ узнала о прекращении поддержки Баффетом фонда Гейтса из-за дела Эпштейна
Пресс-релизы
Всероссийский выпускной бал состоялся в Кремле
Общество
Патрушев отметил значимость очистных сооружений для экосистемы Байкала
Общество
Суд в Москве запретил площадки по продаже ответов на олимпиаду школьников
Мир
Режиссера фильма «47 ронинов» приговорили к 2,5 года тюрьмы за мошенничество
Авто
В России вырос спрос на подержанные пикапы
Мир
На Украине связали покушение на олигарха Ермолаева в Монако с call-центрами
Мир
Опубликованы кадры первых минут после теракта в Монако
Мир
В Монако заявили о возможном побеге подозреваемого во взрыве во Францию
Пресс-релизы
Российское историческое общество в год 160-летия договорилось о партнерстве с МАЕР и «Яндексом»
Происшествия
Два человека пострадали при взрыве бытового газа в Чечне
Общество
Минпромторг РФ заявило о контроле ситуации с топливом у ритейлеров
Мир
Захарова раскритиковала позицию Парижа по военной помощи Киеву

Эксперт оценил новый регламент ГИБДД

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В новом административном регламенте, регулирующем деятельность сотрудников Госавтоинспекции, просто закрепили сложившуюся практику, поэтому документ не содержит ничего революционного и мало что меняет для водителей. Об этом в беседе с порталом iz.ru рассказал председатель Московского областного отделения общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Алексей Дозоров.

«В принципе новый регламент ничего революционного не вводит, [в нем] просто закрепили сложившуюся практику. И раньше действовал соответствующий регламент исполнения функции по надзору за дорожным движением ГИБДД, и сейчас: [документ] просто уточнил некоторые моменты и принял в себя те изменения, которые произошли в законодательстве за это время. Например, ввели пункт, что водитель должен предоставить или полис страхования гражданской ответственности, или распечатку, если полис в электронном виде: в ПДД эти изменения уже были внесены, а теперь они отразились и в административном регламенте», — пояснил Алексей Дозоров.

В новый регламент также внесены изменения о порядке взаимодействия с интернетом, напомнил эксперт. Так, вся информация о правонарушениях — о возбуждении дела, его рассмотрении и вынесении постановления, о пересмотре и вступлении решения в законную силу — теперь должна отображаться на соответствующих ресурсах в течение трех дней с момента поступления.

Теперь через год после исполнения административного наказания информация должна быть убрана из всех баз в течение трех дней и никому не предоставляться, отметил Дозоров, подчеркнув, что раньше суды могли предоставить распечатку правонарушений за последние пяти лет, а теперь учесть эту информацию нельзя.

По словам Дозорова, в документе нет пункта о том, что сотрудник полиции не должен препятствовать видеозаписи, но это не значит, что инспектор может запретить водителю его снимать — право снимать общение с инспектором как с должностным лицом по-прежнему закреплено законами.

«Отрицательный для водителей момент — убрали пункт о том, что в зоне действия временных ограничений не должна применяться автоматическая видеофиксация правонарушений, могут быть теперь и злоупотребления, и ошибки. Например, при оспаривании решения знака может уже не оказаться на месте и доказать свою правоту может быть очень проблематично», — заключил эксперт.

Читайте также
Прямой эфир