Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Политика
В РФ утвердили штрафы до 60 млн рублей за подделку документов о миграции
Мир
Глава минобороны ФРГ указал на увеличение масштаба украинского конфликта
Спорт
«Спартак» благодаря покеру Угальде обыграл «Локомотив» со счетом 5:2
Общество
Путин подписал закон об увеличении периода выплаты накопительной пенсии
Мир
Маск вновь возглавил список самых богатых людей планеты
Армия
Минобороны РФ сообщило о подвигах российских военных в зоне спецоперации
Общество
Москвичей предупредили о гололедице вечером 23 ноября
Спорт
Россиянка Лысенко выиграла в кейрине на первом этапе Лиги чемпионов на треке
Мир
Крупнейшая швейцарская партия выступила против новой помощи Украине
Происшествия
В Кисловодске при пожаре в частном доме погибли два человека
Происшествия
В Калмыкии мужчина и двое детей погибли в ДТП с участием грузовика
Происшествия
Пожар в квартире на юго-востоке Москвы ликвидировали
Политика
В РФ запретили усыновлять детей гражданам стран, где разрешена смена пола
Спорт
Петр Ян одержал победу в бою с Дейвисоном Фигейредо
Мир
Зеленский обвинил Запад в неукомплектованности ВСУ
Мир
В ЦПВС сообщили о 23 нарушениях возглавляемой США коалицией в небе Сирии
Мир
Израиль нанес удар по КПП на границе Сирии и Ливана
Происшествия
Жителей пострадавшей от пожара многоэтажки в Москве начали пускать в квартиры

Эксперт оценил новый регламент ГИБДД

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В новом административном регламенте, регулирующем деятельность сотрудников Госавтоинспекции, просто закрепили сложившуюся практику, поэтому документ не содержит ничего революционного и мало что меняет для водителей. Об этом в беседе с порталом iz.ru рассказал председатель Московского областного отделения общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Алексей Дозоров.

«В принципе новый регламент ничего революционного не вводит, [в нем] просто закрепили сложившуюся практику. И раньше действовал соответствующий регламент исполнения функции по надзору за дорожным движением ГИБДД, и сейчас: [документ] просто уточнил некоторые моменты и принял в себя те изменения, которые произошли в законодательстве за это время. Например, ввели пункт, что водитель должен предоставить или полис страхования гражданской ответственности, или распечатку, если полис в электронном виде: в ПДД эти изменения уже были внесены, а теперь они отразились и в административном регламенте», — пояснил Алексей Дозоров.

В новый регламент также внесены изменения о порядке взаимодействия с интернетом, напомнил эксперт. Так, вся информация о правонарушениях — о возбуждении дела, его рассмотрении и вынесении постановления, о пересмотре и вступлении решения в законную силу — теперь должна отображаться на соответствующих ресурсах в течение трех дней с момента поступления.

Теперь через год после исполнения административного наказания информация должна быть убрана из всех баз в течение трех дней и никому не предоставляться, отметил Дозоров, подчеркнув, что раньше суды могли предоставить распечатку правонарушений за последние пяти лет, а теперь учесть эту информацию нельзя.

По словам Дозорова, в документе нет пункта о том, что сотрудник полиции не должен препятствовать видеозаписи, но это не значит, что инспектор может запретить водителю его снимать — право снимать общение с инспектором как с должностным лицом по-прежнему закреплено законами.

«Отрицательный для водителей момент — убрали пункт о том, что в зоне действия временных ограничений не должна применяться автоматическая видеофиксация правонарушений, могут быть теперь и злоупотребления, и ошибки. Например, при оспаривании решения знака может уже не оказаться на месте и доказать свою правоту может быть очень проблематично», — заключил эксперт.

Читайте также
Прямой эфир