Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Путин назвал партнерство РФ и КНР образцом межгосударственных связей в новую эпоху
Армия
Силы ПВО за ночь ликвидировали 273 БПЛА над территорией России
Мир
РФ и КНР указали на незаконность американских ударов по Ирану
Мир
Вэнс заявил о возможности отправки военных США в другую страну вместо Польши
Мир
В МИД РФ осудили атаку на атомную электростанцию «Барака» в ОАЭ
Наука и техника
В «Роскосмосе» допустили совместный с Китаем полет на Луну
Мир
Путин и Си Цзиньпин подписали заявление об укреплении партнерства между РФ и КНР
Мир
В МИД РФ сообщили об учете интересов Москвы при поставках газа в Европу
Мир
Ушаков сообщил об отсутствии дат визита Уиткоффа и Кушнера в Москву
Мир
Песков напомнил об открытости РФ к мирному урегулированию на Украине
Мир
Россия и Китай продлили Договор о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве
Армия
Танкисты ВС РФ уничтожили опорные пункты ВСУ в Запорожской области
Экономика
Евросоюз в марте вдвое увеличил закупку удобрений из РФ
Армия
Минобороны РФ сообщило об отработке пусков «Искандер-М» на учениях ядерных сил
Мир
Лихачев заявил о готовности России принять уран из Ирана в любой момент
Общество
Осужденная после пожара в «Зимней вишне» попросила об освобождении по болезни
Мир
Песков призвал не сравнивать церемониал визитов Путина и Трампа в Пекин

Союз автошкол Москвы предложил поделить водителей на любителей и профи

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Союз автошкол Москвы предлагает разделить всех водителей на две категории — любителей и профессионалов. С таким предложением организация обратилась к главе ГИБДД. Об этом «Известиям» заявил председатель союза Александр Ачкасов.

«Мы давно говорим, что не надо перегружать любителей знаниями, которые им никогда не понадобятся. А профессионалов можно готовить и получше», — заявил он. 

По словам Ачкасова, учебную нагрузку для любителей можно снизить примерно на 30%.

При этом для профессионалов необходимо внедрить электронные путевые листы с занесением информации о водителе, маршруте и грузе в единую базу данных, а также ввести чипированные права, с помощью которых водитель будет отмечаться, садясь за руль, что позволит держать на контроле все машины.

Правила обучения водителей, напомним, были ужесточены с 2013 года после серии крупных аварий. 

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Водителей предложили поделить на любителей и профи

Читайте также
Прямой эфир