Газ в обмен на самолеты
Во вторник в Москву прибыл премьер-министр Франции Доменик де Вильпен. Со своим российским коллегой Михаилом Фрадковым он провел заседание межправительственной комиссии по сотрудничеству и подписал несколько соглашений. Однако самое интересное осталось за пределами подписанных документов. Французский бизнес мечтает проникнуть в российский ТЭК, а Россия - продавать во Францию самолеты. Но пока это только планы. <BR><BR>Похоже, Франция, как и Германия, решила избрать в отношениях с Россией достаточно прагматичную политику: закрывать глаза на острые политические вопросы, но при этом стараться достичь прогресса в экономическом сотрудничестве. Именно поэтому во время визита французского премьера не прозвучало даже тени сомнения в том, что Россия правомерно занимает место <A style="COLOR: blue" href="http://iz.ru/economic/article3072060" target="_blank">председателя "большой восьмерки"</A>. <BR><BR>Благостный политический аккомпанемент сопровождал борьбу страстей, разгорающихся вокруг крайне дорогостоящих бизнес-проектов. Прежде всего - в сфере энергетики. Французская компания "Газ де Франс" хотела бы участвовать в строительстве <A style="COLOR: blue" href="http://iz.ru/russia/article3031827" target="_blank">Североевропейского газопровода</A>. Другая французская корпорация - "Тоталь" - хочет участвовать в освоении Штокмановского газоконденсатного месторождения. Касаясь двух этих проектов, Михаил Фрадков сказал, что "идет коммерческий процесс, связанный с выбором участников, инвесторов, оценкой коммерческих условий". Не желая обнадеживать французских партнеров, премьер ограничился замечанием, что "французские компании находятся в списке участников".<BR><BR><A style="COLOR: blue" href="http://www.finiz.ru/cfin/tmpl-art/id_art-987239" target="_blank">Полностью статью читайте на "Финансовых Известиях"</A>
