Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Германии рассказали об уступках Вадефуля ради встречи с Лавровым
Здоровье
Попова порекомендовала дезинфицировать гаджеты для защиты от вирусов
Армия
В Минобороны рассказали об удержании ВС РФ позиций в Краматорском районе ДНР
Общество
Мастера из Тверской области рассказали о подготовке подарка ко дню рождения Путина
Происшествия
Мирошник сообщил о гибели 41 мирного россиянина за неделю от ударов ВСУ
Здоровье
Кардиолог назвал помогающие контролировать давление привычки
Мир
FT узнала об ультиматуме шести стран по бюджету Евросоюза
Мир
Переселенцы из Канады в Россию чаще выбирают Ленобласть и Кубань
Армия
Армия России поразила локомотивное депо с ракетами «Фламинго» в Киеве
Мир
В Калифорнии застрелили топ-менеджера газеты The New York Times
Происшествия
Три девушки погибли в массовом ДТП в Красноярске
Мир
Командующий корпусом ВСУ Волошин саботировал приказ главкома Драпатого
Общество
Директор завода по производству пиротехники в Кубринске задержан в Москве
Общество
Следователь по делу Чикатило рассказал о возможности спасти 50 жизней
Мир
Аргентина выставила Британии двухнедельный ультиматум по Фолклендским островам
Мир
Newsweek назвал пугающими темпы производства дронов в России
Мир
Сенатор Волошин назвал сумму репараций от Украины для восстановления ДНР
Интернет и технологии
Мишустин заявил о незаменимости ИИ в ближайшие годы

На АвтоВАЗе назвали ключевые опции кроссовера Lada Azimut

Глава проекта Lada Azimut: кроссовер получил множества опций комфорта
0
EN
Фото: АвтоВАЗ
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Проект Lada Azimut разрабатывался около четырех лет, и за это время инженеры стремились максимально расширить перечень доступных функций и решений как в интерьере, так и в экстерьере модели. Об этом заявил директор проекта Lada Azimut Николай Фофанов, передает корреспондент «Известий» из Тольятти 25 сентября, где состоялся торжественный запуск производства кроссовера.

По словам Фофанова, автомобиль получил широкий набор регулировок сидений, включая электрическую настройку в нескольких направлениях — по высоте, продольному положению, углу наклона спинки и поясничной поддержке. Все сиденья, включая задний ряд, оснащены трехступенчатым подогревом. Отдельное внимание, отметил он, было уделено климатическому комфорту. Помимо обогрева лобового и заднего стекол реализован обогрев передних боковых стекол, причем в базовой комплектации.

«Это решение, по нашей оценке, особенно оценят женщины и девушки», — отметил Фофанов.

Среди дополнительных опций специалист выделил панорамную крышу с люком, а также электропривод двери багажника, доступный в старших комплектациях. При этом, по его словам, компания стремилась обеспечить высокий уровень оснащения уже в базовой версии.

Инженеры также переработали компоновку багажного отделения: предусмотрен ровный пол и сниженная погрузочная высота — 783 мм от уровня дороги до кромки проема, что должно упростить загрузку багажа даже при дорожном просвете 208 мм. Модель получила увеличенную колесную базу и расширенную колею по сравнению с Lada Vesta — на 70 мм, что, по словам собеседника, положительно сказалось на устойчивости и управляемости автомобиля.

Отдельно он подтвердил планы по расширению линейки силовых агрегатов. В следующем году ожидается появление версии с 149-сильным турбированным двигателем, работающим в паре с автоматической трансмиссией, которая будет разработана совместно с зарубежными партнерами.

Президент России Владимир Путин 25 сентября поздравил коллектив АвтоВАЗа с началом серийного выпуска новой флагманской модели Lada Azimut. Глава государства подчеркнул значение проекта для развития отечественного автопрома и укрепления его технологических позиций.

Читайте также
Прямой эфир