Эксперт предупредил о риске использования 10-летних покрышек
Со временем характеристики автомобильных шин неизбежно ухудшаются. Условно принятый период эксплуатации шин составляет пять лет с даты производства и равняется чаще всего гарантийному интервалу большинства производителей. При этом шины старше 10 лет использовать не рекомендуется, даже если они никогда не стояли на автомобиле. Об этом рассказал технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков, передает «Российская газета» 2 сентября.
По словам специалиста, даже при правильном хранении и эксплуатации в резиновой смеси происходят физико-химические изменения: состав смеси протектора становится более твердым, меняется его эластичность и стойкость к воздействию температур. В результате это может отражаться на плавности хода, сцеплении с дорогой и уровне шума.
Эксперт обратил внимание, что дата производства указана на боковине каждой шины в виде четырех цифр в овальной маркировке. Первые две обозначают неделю производства, вторые — год. К примеру, маркировка 2525 означает, что шина произведена на 25-й неделе 2025 года. Подбор шин «одной партии» с одинаковой датой выпуска не имеет практического смысла, поскольку современные технологии производства обеспечивают стабильность характеристик, и разница в несколько недель между шинами одного комплекта не влияет на их поведение на дороге, отметил он.
При покупке б/у шин следует обратить повышенное внимание на их состояние, если возраст превышает два-три года. Особенно это касается зимних фрикционных шин, где состав резиновой смеси критически влияет на сцепление на обледенелых покрытиях, указал Марков. В таких случаях важным фактором становится также соблюдение условий хранения — температуры, влажности и защиты от прямого солнечного света.
Ранее, 25 августа, сообщалось, что в июле 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года спрос на шины для автомобилей сегмента SUV (кроссоверы и внедорожники) в России вырос на 14%. Наиболее заметно увеличились продажи шин брендов Ikon Tyres, Nordman и Kumho.
