Самолет Ил-114-300 прошел испытания в жару до +42 градусов в Узбекистане
Региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 успешно прошел испытания в условиях сильной жары в Узбекистане. Воздушное судно проверили при температуре на земле до +42 градусов. Об этом 21 августа сообщили в госкорпорации «Ростех».
«Специалисты нашей ОАК завершили тестирование регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в Узбекистане. Системы воздушного судна проверили при температуре наружного воздуха на земле до +42 градусов», — говорится в Telegram-канале.
Самолет выполнил 22 полета общей продолжительностью более 30 часов. В ходе испытаний также провели пять прерванных взлетов с использованием тормозов, имитирующих предельный износ.
Российские двигатели ТВ7-117СТ-01 и цифровая авионика подтвердили надежность. Полученные результаты передадут в авиарегистр для расширения сертификата типа самолета. После завершения испытаний Ил-114-300 вернулся в Россию, преодолев без посадки более 2,6 тыс. км.
«Ростех» 18 августа сообщил, что Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) разработала конструкторскую документацию и утвердила макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С для малых пассажирских самолетов. Силовую установку планируют использовать, в частности, на самолетах Ан-2 и Ан-3. Новый двигатель получит электронную систему управления FADEC.
