Новый кроссовер Mercedes-Maybach GLS получил кресла с массажем для ног
Компания Mercedes-Benz представила люксовую Maybach-версию кроссовера GLS спустя несколько месяцев после презентации модернизированной стандартной модели. Дебют модели состоялся в США, где продажи новинки стартуют до конца года. Цены пока не раскрываются, ожидается, что базовая модель будет стоить от $200 тыс. Подробностями о кроссовере 21 июля поделилась пресс-служба компании.
Внешне люксовая версия кроссовера отличается от стандартного GLS обилием хромированных деталей экстерьера и новой увеличенной радиаторной решеткой с вертикальными планками. Решетка радиатора, логотип Maybach на ней, а также трехлучевая звезда на капоте снабжены подсветкой. В качестве опции вместо 22-дюймовых колесных дисков покупатели могут заказать 23-дюймовые с гироскопической центральной частью в виде звезды, которая сохраняет правильное положение при вращении колеса.
Как и базовый GLS, в версии Maybach кроссовер оснащен системой MBUX с Superscreen, включающей три 12,3-дюймовых дисплея на передней панели. Виртуальный помощник работает на ИИ от ChatGPT. На втором ряду располагаются два 11,6-дюймовых развлекательных пассажирских дисплея, в отсеке между задними креслами располагается держатель для бокалов, число аудиодинамиков Burmester может достигать 15, а опциональные кресла Executive Seat снабжены расширенной функцией массажа и способны массировать ноги.
Под капотом установлен новый четырехлитровый V8 с двумя турбинами, плоским коленчатым валом и 48-вольтовым стартер-генератором. Агрегат выдает 603 л.с. и 850 Нм крутящего момента, что на 53 силы и 120 Нм больше, чем у предыдущего Maybach GLS. Тяга передается на все колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Автомобиль получил модернизированную систему рулевого управления для повышения маневренности и переработанную пневматическую подвеску. В качестве опции доступна функция E-Active Body Control, которая регулирует пружины и амортизаторы на каждом колесе до 1 тыс. раз в секунду. Система прогнозирования сканирует дорогу и получает информацию о состоянии полотна от других автомобилей Mercedes-Benz. Электроника также способна компенсировать крены и наклоны кузова.
Ранее в этот день сообщалось, что на заводе холдинга АГР в Шушарах стартовало производство седана Tenet A8 по полному циклу. Теперь на площадке в Санкт-Петербурге выпускаются модели сразу трех марок, созданных российским холдингом и китайской фирмой.
