Собянин рассказал об архитектурной концепции станции метро «Курьяново»
Станцию «Курьяново» строящейся Бирюлёвской линии московского метро оформят в индустриальном стиле. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин в мессенджере «Макс».
По его словам, архитектурная концепция станции вдохновлена историей района Печатники, где она будет расположена. В оформлении планируется широко использовать железобетон: этот материал применят для отделки путевых стен, колонн и потолка.
«Наземные павильоны будут нарочито простой формы — из сочетания железобетонных порталов и стеклянного объема. Балки под потолком выполнят из аквапанелей с отделкой под монолитный бетон. Для полов станции применят натуральный камень», — отметил Собянин.
Станция «Курьяново» войдет в состав первого участка Бирюлёвской линии и разместится между Батюнинским и Проектируемым проездом №5112.
Строительство станции уже началось. Сейчас на площадке ведутся работы по устройству форшахты и ограждающих конструкций котлована. Также продолжается проходка левого тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры возле «Курьяново». После ее завершения строители приступят к проходке правого тоннеля. В 2027 году будет проложен двухпутный тоннель от переходной камеры до станции «Курьяново».
Бирюлёвская линия пройдет от территории бывшей промзоны ЗИЛ до районов Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. На новой ветке разместятся 10 станций. По оценкам Собянина, ее запуск улучшит транспортное обслуживание более 1 млн жителей столицы.
В настоящее время в стадии строительства находятся станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Еще четыре станции — «Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво» — проектируются.
Завершить работы на первом участке линии от «ЗИЛа» до «Курьяново» планируется в 2028 году, на втором участке — от «Курьяново» до «Бирюлёво» — в 2029 году.
