«В России сейчас работают 300 американских компаний»
В Вашингтоне в сентябре пройдет российский бизнес-форум, заявил «Известиям» на ПМЭФ-2026 глава Американской торговой палаты в РФ (AmCham) Роберт Эйджи. В нем же может принять участие и спецпредставитель президента России Кирилл Дмитриев. Стороны сейчас вместе работают над снятием экономических санкций. По словам Эйджи, приоритет — это отмена запрета на инвестиции. Представитель бизнеса США считает ошибкой и ограничения, которые касаются авиационной отрасли. Сейчас в России продолжают работать 300 американских компаний. О том, какие из них наиболее успешны и кто из ушедших может вернуться в РФ при первой же возможности, — в эксклюзивном интервью Роберта Эйджи «Известиям».
«Есть запрет на инвестиции — это очень нам мешает»
— Ряд американских компаний хотели бы вернуться на российский рынок. В каких преимущественно секторах работают эти организации?
— Я бы не сказал, что существует очередь из компаний, готовых немедленно вернуться на российский рынок. Но компании действительно следят за ситуацией, они в контакте с нами. Особенно это касается компаний в сфере энергетики — нефть, газ, авиации, хай-тек.
Они изучают рынок, законы, правила, которые предусмотрены российским правительством для их возвращения. Но, конечно же, для этого необходимо мирное соглашение (об урегулировании украинского конфликта. — Ред.). Нужен какой-то сигнал от Вашингтона. Потому что без снятия санкций и этого «зеленого света» массового возвращения в ближайшее время не будет.
— Вы рассказывали, что обращались непосредственно в администрацию США по поводу снятия санкций. Есть ли какая-то реакция?
— Реакция всегда та же самая. Когда будет мирное соглашение, тогда и начнем снимать санкции. Мы стараемся убедить администрацию, чтобы они сняли хоть какие-то ограничения сразу. Есть запрет на инвестиции — это очень нам мешает, потому что есть аналогичный запрет на дивиденды с российской стороны. Здесь есть наибольшие перспективы для снятия санкций. Это номер один для нас, наш приоритет.
Та же авиационная безопасность. Мы также считаем санкции в данной области ошибкой. Это изначально незаконно и неправильно. Все-таки должна быть возможность продавать авиазапчасти, оказывать [техническую] поддержку самолетам. Мы стараемся убедить администрацию снять такого рода санкции до мирного соглашения.
— По вашему мнению, есть ли перспективы, что именно по этим направлениям санкции будут сняты до соглашения?
— Мы работаем над этим, мы стараемся. Для этого надо чаще бывать в Вашингтоне. [Спецпредставитель президента РФ] Кирилл Дмитриев и я — это, наверное, единственные два человека на планете, которые стараются этого достичь.
— Запланирована ли у вас встреча с Кириллом Дмитриевым в ближайшее время?
— Мы хотели поехать туда в сентябре. Есть одно мероприятие, на которое меня приглашают выступать. Посмотрим, состоится ли эта сентябрьская поездка. Это именно российский форум, который планируется в сентябре. В Вашингтоне.
«Москва — самый безопасный город»
— Ожидают ли те американские компании, которые рассматривают возвращение на российский рынок, какие-то особые условия? Например, некие льготы или гарантии безопасности их активов?
— Что касается льгот — не особенно. Они видят, что российский рынок большой, интересный. Они хорошо знают этот рынок и всегда были весьма успешны здесь. Главное — это действительно гарантии. В основном мы получаем вопросы, связанные с внешним управлением. Это очень пугает компании — уже были случаи, когда американские или европейские компании потеряли свои активы. Поступают и стандартные вопросы о прозрачности процессов, о законах, о безопасности. Очень часто спрашивают: «Москва — безопасный город или нет?» Я всегда улыбаюсь по этому поводу и говорю: «Слушай, это самый безопасный город, не надо вообще об этом волноваться». Я здесь живу уже долго, никаких проблем не было. Но, я думаю, они просто что-то замечают на телевидении и потом это определенным образом интерпретируют.
— Считаете ли вы, что американский автопром и производители промышленного оборудования окончательно потеряли российский рынок в конкуренции с китайскими компаниями?
— Нет, я бы не сказал, что это окончательно. Да, они, естественно, потеряли рынок. 70% парка новых автомобилей идет из Китая. Но среди россиян американские и европейские автомобили популярны, несмотря на то что Китай здорово вырос за последние два-три года. Всё равно есть место для конкурентов. И чем больше производителей будут продавать автомобили, тем ниже цены, тем больше выбора для покупателей. Это хорошо для всех.
«Я думаю, они вернутся»
— А есть ли у американского автопрома какие-либо долгосрочные планы в отношении российского рынка?
— Опять же, я думаю, что это зависит от снятия санкций и того самого «зеленого света» от Вашингтона. Они всегда понимали, что это хороший рынок, перспективный. Я думаю, они вернутся.
— Как вы считаете, компании из каких областей могли бы вернуться первыми?
— Как я сказал, рынок изучают несколько хай-тек-компаний. Некоторые нефтяники, авиация, промышленное оборудование, масло. Одной из крупных экспортных позиций из США было промышленное масло. Такую продукцию можно хоть завтра начинать продавать — была бы возможность.
— А есть ли представители этих компаний здесь сейчас, на Петербургском международном экономическом форуме?
— Есть представители тех компаний, которые здесь работают. Здесь много наших компаний. Я видел уже 25–30 точно.
— А какие компании сейчас всё еще работают в России, кроме тех, что занимаются пищевой промышленностью и фармацевтикой?
— Много компаний работает. Конечно, после санкций остались те, которые работают в гуманитарной сфере. Пищевое производство, фарма, медицинское оборудование.
«Оставшиеся компании не планируют уходить»
— А сколько сейчас всего американских компаний действует в России? Кто-нибудь из них планирует расширяться?
— В России у нас сейчас работают 300 американских компаний. Я бы не сказал прямо расширяться, потому что для этого нам, опять же, надо снять санкции. Но тем не менее многие компании с нами в контакте, и я думаю, что в ближайшее время некоторые вернутся.
— Фиксирует ли AmCham массовые отказы американских корпораций от окончательной продажи своих законсервированных производственных площадок в России местным инвесторам?
— Оставшиеся компании здесь уже 30–35 лет. Общий уровень инвестиций у них — около $100 млрд. Это большие вложения. Они добились значительных успехов и потратили на развитие рынка достаточно много времени. Поэтому просто так актив не продать. Во-первых, его стоимость будет не очень высока. А во-вторых, они хорошо себя здесь чувствуют. Поэтому оставшиеся компании не планируют уходить.
