Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Здоровье
Ученые связали результаты теста в 13 лет с риском деменции в старости
Мир
Лукашенко заявил об отсутствии в Белоруссии калия для стран Запада
Армия
Офицер ВС РФ указал на отсутствие мотивации у боевиков ВСУ
Экономика
Силуанов заявил об иммунитете экономики РФ к «адским санкциям»
Общество
Путин отметил стабильную работу системы QR-кодов на границе
Мир
Власти Японии призвали 1,6 млн граждан эвакуироваться из-за тайфуна
Экономика
Топливный кризис охватил США и Европу. Что нужно знать
Мир
Каллас пообещала новые санкции ЕС в связи с выборами в Госдуму
Мир
Ученые раскрыли тайну 364-дневного календаря
Мир
Глава разведки Чехии допустил эскалацию между Россией и НАТО в ближайшие месяцы
Мир
ГП России потребовала признать националистов Прибалтики пособниками фашистов
Общество
В районе Ростовской области ввели режим ЧС из-за схода вагонов с рельсов
Мир
Лавров назвал российско-армянский диалог отвечающим интересам народов двух стран
Общество
Собянин указал на попытки ВСУ сорвать выборы в Госдуму РФ
Мир
Песков назвал НАТО созданным для конфронтации блоком
Общество
Актер из «Улиц разбитых фонарей» Дмитрий Шулькин умер на 86-м году жизни
Мир
Токаев поздравил Путина с успешно проведенными в России выборами в Госдуму
Происшествия
Подросток и трое взрослых пострадали при атаке ВСУ на Белгородскую область 

Автоэксперт предупредил об опасности использования зимних шин летом

Автоэксперт Ожогин: зимние шины летом изнашиваются в разы быстрее
0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Использование зимних шин летом опасно, поскольку они значительно мягче летних, и при высоких температурах начинают перегреваться. В результате автомобиль хуже управляется, становится менее устойчивым в поворотах, а тормозной путь заметно увеличивается. Об этом 25 мая предупредил автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

По его словам, износ зимних шин в теплую погоду резко увеличивается, а из-за перегрева протектор стирается неравномерно, шина теряет свои свойства. Таким образом, попытка сэкономить на своевременной замене шин приводит к дополнительным расходам на покупку нового комплекта покрышек, заметил эксперт.

«Отдельный риск связан с поведением автомобиля в дождь. Многие ошибочно считают, что глубокий зимний протектор лучше справляется с водой, однако летние шины разрабатываются специально для работы на горячем мокром асфальте. Зимняя резина в таких условиях хуже держит дорогу, а вероятность аквапланирования возрастает, особенно на высокой скорости», — приводит слова Ожогина «Российская газета».

Он также отметил, что эксплуатация автомобиля с зимними покрышками летом приводит к увеличению нагрузки на подвеску и тормозную систему. Вместе с этим растет расход топлива и уровень шума в салоне. На дальних поездках, в пробках и при полной загрузке автомобиля эти проблемы становятся особенно заметны, указал специалист.

Ранее в этот день эксперты рассказали, что автомобильные шины разрабатываются для использования в широком диапазоне температур, и по нормативам верхняя граница температуры окружающей среды для летних покрышек составляет +55 °С. Однако при движении рабочая температура шины сильно поднимается относительно температуры воздуха и, как правило, выше на несколько десятков градусов.

Читайте также
Прямой эфир