Лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
В России предложили отечественную технологию лазерной ударной обработки металлических сплавов. Она позволяет формировать защитный слой, который в пять раз толще, чем при применении традиционных способов.
В основе метода — воздействие на поверхность детали мощными лазерными импульсами через слой воды, что вызывает микровзрывы, энергия которых, направленная вглубь материала, создает в нем сжимающие напряжения. Новая технология замедляет развитие микротрещин и увеличивает ресурс деталей, которые испытывают нагрузки из-за быстрого вращения, вибраций или перепадов температур.
Разработку выполнили инженеры Московского авиационного института совместно со специалистами Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова, Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей, Опытно-конструкторского бюро имени А.М. Люльки и «ОДК-Авиадвигатель».
«Метод применим для широкого круга изделий — дисков, валов, шестерен, шасси, силовых элементов конструкции планера, деталей после ремонта — по сути, для всего, что сегодня упрочняют дробью», — уточнил руководитель проекта, и.о. начальника научно-исследовательского отдела кафедры «Технология производства двигателей летательных аппаратов» МАИ Максим Ляховецкий.
По словам разработчиков, детали, обработанные по новой технологии, на стендовых испытаниях показали заметный прирост усталостной прочности и долговечности по сравнению с серийными изделиями. Разработка стала основой для первого отечественного комплекса лазерной ударной обработки материалов, ввод в эксплуатацию которого запланирован на 2027 год.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
