СМИ сообщили о первом превышении импорта авто из Китая над экспортом в ЕС
Импорт китайских автомобилей в Евросоюз (ЕС) впервые превысил экспорт европейских в Китай в 2025 году. Об этом 20 марта сообщает BFM TV со ссылкой на результаты исследования голландской консалтинговой фирмы EY.
Согласно отчету, продажи транспортных средств и запчастей из ЕС в Китай упали на 34% в 2025 году, до €16 млрд, в то время как китайский импорт вырос на 8%, до €22 млрд. Положительное сальдо торгового баланса ЕС с Китаем в €23 млрд в 2019 году за пять лет превратилось в дефицит в €6 млрд, отмечается в документе.
«Это иллюстрация «китайского шока» в Европе», — пишут авторы статьи о резком усиление конкуренции со стороны китайских производителей, которые захватывают европейский рынок дешевыми и высокотехнологичными товарами.
За последние три года крупнейшие европейские автопроизводители столкнулись с глубоким кризисом, вызванным слабым спросом на электромобили, конкуренцией со стороны Китая и высокими затратами на энергию. Mercedes-Benz и Porsche зафиксировали резкое падение прибыли в 2024–2025 годах, а компания Porsche сообщила о потере 99% прибыли на фоне кризиса.
Аналитическое агентство «Автостат» 19 марта подсчитало число ввезенных в РФ китайских авто с 2022 года. Уточнялось, что с марта 2022 года по февраль 2026-го в Россию было ввезено 2,25 млн легковых автомобилей, произведенных в Китае. Лидером по импорту легковых автомобилей стала марка Chery (345,1 тыс.), за нею идут Geely (301,2 тыс.) и Changan (237,9 тыс.), пятерку дополнили Haval и Omoda. Среди некитайских брендов на первом месте идет Toyota (52,6 тыс.), тройку дополнили Volkswagen и Mazda.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
