Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
ВС РФ поразили связанную с ВСУ энергетическую и транспортную инфраструктуру
Общество
Лантратова помогла многодетному отцу вернуться домой из зоны СВО
Общество
Песков рассказал о регулярных докладах Путину о паводках в Свердловской области
Общество
Новак призвал приоритетно снабжать топливом транспорт торговых сетей
Общество
Роспатент получил заявку на регистрацию товарного знака «Дух Анкориджа»
Общество
Магазины в России с 1 сентября будут тщательнее отслеживать качество продуктов
Мир
Фон дер Ляйен пообещала Украине «безопасные заводы дронов» на территории ЕС
Мир
В Польше трое украинцев избили супружескую пару
Экономика
Курс доллара впервые с 6 июля на межбанковском рынке превысил 78 рублей
Мир
В Европе планируют разработать заатмосферный перехватчик
Мир
МИД РФ рекомендовал россиянам быть осторожнее из-за эскалации в Персидском заливе
Мир
CENTCOM сообщило о завершении серии ударов США по Ирану
Армия
Опубликованы кадры пораженного Армией России сухогруза в Одессе
Наука и техника
«Ростех» представил комплекс «Паутина» для защиты промышленных объектов от БПЛА
Мир
МИД РФ назвал недостаточной реакцию Голландии на осквернение могил советских воинов
Мир
В Турции спасли застрявших в горах российских туристов
Мир
ЕК лишила Венецианскую биеннале гранта на €2 млн из-за павильона России
Авто
За прошедшие сутки в России произошло 322 ДТП

В России запретят выплаты по ОСАГО выше 400 тыс. рублей

0
EN
Фото: РИА Новости/Алексей Мальгавко
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В России хотят запретить выплаты по ОСАГО выше 400 тыс. рублей. Такой подход заложен в «сокращенной» версии реформы натурального возмещения, сообщил «Известиям» глава РСА Евгений Уфимцев. Она призвана повысить долю ремонта. Сейчас автомобили по ОСАГО ремонтируют лишь в 6,1% случаев, в остальных случаях потерпевшие получают деньги.

По словам Уфимцева, в последние годы распространилась практика взысканий сверх лимита через суд, чаще всего — при участии автоюристов. Они выкупают у пострадавших право требования, а затем добиваются от компании выплат на миллионы. Обычно это происходит, когда страховщик не укладывается в срок ремонта: по закону на восстановление отводится 30 дней, но поставки запчастей в нынешних условиях нередко задерживаются, а клиенты часто не согласны на б/у детали.

«Такие практики планируется прекратить. Нужно, чтобы страховая компания понимала: если она не смогла организовать ремонт из-за нехватки запчастей и долгих сроков доставки, то она максимум заплатит 400 тыс. Всё, что выше этой суммы, нужно взыскивать с виновника аварии», — пояснил Уфимцев.

Ключевых нововведений в законопроекте три. Первое — закрепить выплаты сверх указанных в законе 400 тыс. рублей. Второе — ограничить круг получателей компенсации только самим потерпевшим или его законным представителем, чтобы отсечь схемы с автоюристами. Третье — увеличить срок ремонта по ОСАГО до 45 дней. Этот пункт уже есть в документе, который прошел первое чтение.

По словам главы РСА, эти изменения концептуально поддерживают все участники обсуждения, в том числе ЦБ и Минфин, поскольку они нацелены на рост доли ремонта по ОСАГО. Они могут вступить в силу уже в этом году. Отдельную поправку о доплате за износ после ремонта пока предлагают отложить: там нужно проработать много технических деталей, отметил он.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Лимитированное задание: в России запретят выплаты по ОСАГО выше 400 тысяч

Читайте также
Прямой эфир