Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Лавров предупредил о риске ядерного инцидента в случае новых ударов США по Ирану
Происшествия
В Пермском крае семиклассник ранил ножом сверстника
Авто
Автомобилисты назвали нейросети худшим советчиком по вопросам ремонта
Мир
Названы лидеры среди недружественных стран по числу граждан в вузах РФ
Общество
Эксперт дала советы по избежанию штрафов из-за закона о кириллице
Общество
В России вырос спрос на организацию масленичных гуляний «под ключ»
Мир
Левченко предупредила о риске газового кризиса в Европе
Мир
Политолог указал на путаницу в требованиях Украины на встрече в Женеве
Общество
С 1 сентября абитуриенты педвузов будут сдавать профильный ЕГЭ
Армия
Силы ПВО за ночь уничтожили 113 БПЛА ВСУ над регионами России
Общество
Яшина отметила готовность блока ЗАЭС к долгосрочной эксплуатации
Общество
Одного из подозреваемых в похищении мужчины в Приморье взяли под стражу
Мир
Посол РФ прокомментировал попытки Запада создать аналог «Орешника»
Мир
Израиль опроверг задержание Такера Карлсона в Бен-Гурионе
Общество
Мошенники стали обманывать россиян через поддельные агентства знакомств
Авто
Автоэксперт дал советы по защите аккумулятора от морозов
Мир
Ким Чен Ын лично сел за руль крупнокалиберной РСЗО

В России предложили ввести зеленые и бирюзовые номера для авто

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В России предложили ввести новый тип государственных регистрационных знаков для автомобилей — зеленые для электрокаров и бирюзовые для беспилотных машин. Как рассказал «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин 26 января, письмо с описанием инициативы направлено премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.

Предполагается, что использование зеленых госномеров для электромобилей позволит упростить контроль по пользованию их владельцами льготами по парковке и проезду по платным трассам. Что касается беспилотных автомобилей, то введение бирюзовых номеров сделает их заметнее для других участников движения.

«Участники дорожного движения, обычные автомобилисты, будут понимать, что рядом едет автоматизированный участник дорожного движения, который соблюдает ПДД, который видит на знаке 60 [км/ч] и едет 60 [км/ч], а не 80 [км/ч], как обычные водители. Если кто-то из водителей так едет, его обычно же после этого начинают подрезать, считая, что он тормозит всем движение», — объяснил Шапарин.

Что касается электрокаров, то на выделенные для них парковочные места часто встают обычные автомобили, за что предусмотрены штраф и эвакуация. Сотрудникам Госавтоинспекции и городским службам приходится выяснять, электрический ли это автомобиль по документам или нет, отметил вице-президент НАС.

Ранее, 21 января, сообщалось, что Минтранс России разработал проект федерального закона, которым определяются условия допуска высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильные дороги и трамвайные пути по всей России. В случае принятия он вступит в силу с 1 сентября 2027 года.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир