Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Пресс-релизы
Президент России направил приветствие участникам ПМЮФ-2026
Мир
Польша получила возвращенный орден Белого орла Зеленского
Мир
Россия увеличила экспорт коньяка в Китай в 11 раз
Армия
Российские военнослужащие вынесли раненую женщину из Константиновки
Мир
Ушаков заявил об отсутствии конкретики по визиту Пашиняна в Москву
Мир
Морпех рассказал об использовании ВСУ самодельных мин на дорогах в зоне СВО
Мир
Режиссера Андрея Звягинцева внесли в базу «Миротворца»
Армия
Пес Дизель спас четырех российских разведчиков от украинского дрона
Мир
Ушаков указал на более наглое навязывание «большой семеркой» своего миропорядка
Авто
Россияне отдали приоритет ремонту авто над собственным здоровьем
Авто
Автоэксперт объяснил смысл прогрева машины летом
Экономика
Эксперты рассказали о рабочих аргументах при разговоре о повышении зарплаты
Общество
В МИДе заявили о беспрецедентном масштабе атак ВСУ на Москву
Общество
Врач рассказал о риске умереть от тромбоза глубоких вен
Общество
Опубликованы кадры последствий урагана в Кушве Свердловской области
Авто
Названы подержанные автомобили-бестселлеры в РФ в мае
Происшествия
Число пострадавших при атаке ВСУ на автобус в Горловке выросло до 17

В России предложили ввести зеленые и бирюзовые номера для авто

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В России предложили ввести новый тип государственных регистрационных знаков для автомобилей — зеленые для электрокаров и бирюзовые для беспилотных машин. Как рассказал «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин 26 января, письмо с описанием инициативы направлено премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.

Предполагается, что использование зеленых госномеров для электромобилей позволит упростить контроль по пользованию их владельцами льготами по парковке и проезду по платным трассам. Что касается беспилотных автомобилей, то введение бирюзовых номеров сделает их заметнее для других участников движения.

«Участники дорожного движения, обычные автомобилисты, будут понимать, что рядом едет автоматизированный участник дорожного движения, который соблюдает ПДД, который видит на знаке 60 [км/ч] и едет 60 [км/ч], а не 80 [км/ч], как обычные водители. Если кто-то из водителей так едет, его обычно же после этого начинают подрезать, считая, что он тормозит всем движение», — объяснил Шапарин.

Что касается электрокаров, то на выделенные для них парковочные места часто встают обычные автомобили, за что предусмотрены штраф и эвакуация. Сотрудникам Госавтоинспекции и городским службам приходится выяснять, электрический ли это автомобиль по документам или нет, отметил вице-президент НАС.

Ранее, 21 января, сообщалось, что Минтранс России разработал проект федерального закона, которым определяются условия допуска высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильные дороги и трамвайные пути по всей России. В случае принятия он вступит в силу с 1 сентября 2027 года.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир