Океанская солидарность: как БРИКС+ берет под защиту мировые торговые пути
В акватории Южной Атлантики завершились многонациональные военно-морские учения «Воля к миру – 2026». Это первые полноценные маневры флотов БРИКС+ в расширенном составе, где экипажи России, Китая, Ирана, ЮАР и ОАЭ отработали защиту морских коммуникаций. Несмотря на попытки Вашингтона сорвать участие иранских кораблей, объединение продемонстрировало готовность самостоятельно обеспечивать безопасность маршрутов, через которые проходит треть мирового энергетического трафика. Подробности — в материале «Известий».
Флаги над Саймонстауном
Военно-морская база Саймонстаун, расположенная в 40 км от Кейптауна, на неделю превратилась в центр глобальной морской политики. С 9 по 16 января здесь проходили третьи по счету многонациональные учения, которые ранее были известны под названием MOSI (в переводе с языка тсвана — «дым»). В этом году маневры получили имя «Воля к миру – 2026» (Will for Peace), что подчеркивает коллективную ответственность стран БРИКС+ за безопасность ключевых судоходных путей.
Представитель ВМС КНР заявил: «Мы надеемся, что офицеры и моряки из всех стран смогут эффективно использовать эту краткую, но бесценную встречу для обмена информацией, углубления будущих знаний, укрепления солидарности и сотрудничества, а также содействия дружбе и взаимному доверию».
Выбор места не случаен: акватория у мыса Доброй Надежды связывает Атлантический и Индийский океаны. Через этот маршрут транспортируется около 30% мировой нефти и огромный поток сыпучих грузов. Стабильность этого региона — залог выживания экономик большинства стран союза.
Состав участников в этом году оказался беспрецедентным. Россию представлял отряд Балтийского флота: корвет «Стойкий» и средний морской танкер «Ельня». Китай направил один из своих наиболее современных кораблей — эсминец Tangshan проекта 052D в сопровождении судна снабжения Taihu. Особое внимание привлекли иранские силы. В Саймонстаун прибыли экспедиционная морская база IRIS Makran и корвет Naghdi, а также уникальное судно поддержки КСИР Shahid Mahdavi. Иранский опыт переоборудования гражданских танкеров и контейнеровозов в мощные плавучие аэродромы для беспилотников и вертолетов вызвал живой интерес у партнеров.
Корвет «Стойкий»
ЮАР выставила фрегат Amatola и патрульный корабль King Adam Kok III. К ним присоединился корвет Bani Yas военно-морских сил ОАЭ. За действиями моряков внимательно следили наблюдатели из Бразилии, Индонезии, Египта и Эфиопии. Присутствие последних выглядит особенно символично: потерявшая выход к морю в 1991 году Эфиопия сейчас активно работает над воссозданием своего флота с базированием в Джибути.
Штабные игры и артиллерийские стрельбы
Программа «Воли к миру» состояла из двух этапов. Береговая фаза (9–12 января) позволила офицерам провести штабные тренировки, согласовать терминологию и наладить личные контакты. Моряки посещали корабли друг друга, обменивались информацией и участвовали в спортивных состязаниях.
Взаимодействие в таком формате довольно сложно организовать. Различия в языках, системах связи и стандартах оперативного управления требуют ювелирной настройки.
Морская фаза, проходившая с 13 по 15 января, перенесла действие в открытый океан. Экипажи отрабатывали совместное маневрирование, защиту гражданских судов от атак террористов и пиратов, а также ведение противовоздушной обороны. Кульминацией стали артиллерийские стрельбы по морским и воздушным мишеням. Вертолеты палубной авиации выполняли задачи по поиску и спасению пострадавших, а морская пехота КНР и спецназ ЮАР отработали штурм «захваченного» судна.
Проверка на прочность
Проведение маневров сопровождалось мощным давлением со стороны Запада. США официально осудили участие Ирана, потребовав от властей ЮАР вывести иранские корабли из состава участников. В Претории даже инициировали проверку по этому вопросу по поручению президента Сирила Рамапосы. Однако южноафриканское руководство проявило политическую волю: учения прошли строго по графику.
Этот инцидент подсветил важную тенденцию. БРИКС+, изначально создававшийся как площадка для экономического диалога, начинает формировать контуры собственной системы безопасности. Хотя в рамках союза нет жестких военных структур, общие экономические интересы заставляют лидеров стран задумываться о защите торговых путей собственными силами.
Капитан ВМС ЮАР Ндвакулу Томас Тамаха отметил, что в условиях усложняющейся мировой обстановки подобные операции из «необязательных» превращаются в жизненно необходимые. Речь идет не о создании военного блока, направленного против кого-либо, а о защите суверенных прав на свободную морскую торговлю.
Взгляд в будущее
Опыт маневров 2026 года показывает, что формат военного сотрудничества БРИКС+ будет только расширяться. Первоначально запланированные на ноябрь 2025 года учения были перенесены из-за саммита G20, что лишь подчеркнуло их значимость в государственном календаре ЮАР.
В перспективе страны объединения могут перейти к практике формирования временных объединенных эскадр для постоянного патрулирования зон с повышенной активностью пиратов или высокой вероятностью конфликтов. Это особенно актуально с учетом того, что морское пиратство принимает новые формы, а угрозы судоходству все чаще исходят не от отдельных группировок, а от скоординированных действий внешних сил.
Учения «Воля к миру – 2026» подтвердили: собственные ВМС, общий язык и готовность защищать свои интересы у мыса Доброй Надежды — это новая реальность мировой политики.
