Эксперт объяснил изменение стоимости проезда в Москве
Корректировка тарифов на проезд в городском транспорте Москвы оправдана объективными экономическими факторами. Такое мнение высказал директор высшей школы экономики и бизнеса, заведующий кафедрой предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова Дмитрий Завьялов.
«Невозможность своевременной индексации тарифов будет негативно отражаться на развитии городского транспорта и качестве предоставляемых услуг для пассажиров», — подчеркнул Завьялов. По его словам, последние 13-14 лет столичный транспорт «развивается небывалыми темпами». В городе строятся новые станции метро, МЦК, МЦД в шаговой доступности, происходит масштабное обновление подвижного состава, запускаются новые маршруты наземного транспорта, в том числе между столицей и областью, развивается регулярный речной транспорт.
Для ежедневных поездок городской транспорт выбирает 70% жителей столицы, подчеркнул Завьялов. Это на 3,29 млн больше поездок в день на всех видах городского транспорта, включая МЦД, чем было в 2010 году. «И если сравнивать с другими российскими мегаполисами, то в Москве остаются одни из самых доступных тарифов, а гибкое билетное меню предоставляет возможность выбрать наиболее оптимальный вариант билета, подходящий под стиль поездок конкретного пассажира», — отметил он.
Стоимость проезда в городском транспорте Москвы изменилась со 2 января 2026. Цены скорректированы в целях компенсации роста стоимости электроэнергии, топлива и инфляции, отметили в дептрансе города. При этом с 2011 года индексация остается ниже инфляции. Самым выгодным способом оплатить проезд пятый год подряд остается биометрия: стоимость поездки составит 71 рубль — на 12 рублей дешевле, чем при оплате банковской картой. Проезд по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменится в среднем на 3,5 рубля.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
