Автоэксперт назвал причины быстрой разрядки батареи в электрокаре зимой
Автоэксперт Антон Мухин назвал причины быстрой разрядки батареи в электрокаре зимой и способы решения этой проблемы.
В беседе с Авто Mail в четверг, 18 декабря, эксперт пояснил, что более быстрый разряд электромобиля зимой является нормальным явлением, поскольку часть энергии в холодное время расходуется на обогрев салона и поддержание рабочей температуры аккумулятора. В такой ситуации, по его словам, оптимально заранее прогревать автомобиль, например в гараже.
Он отметил, что прежде всего важно понять, действительно ли снизился запас хода и с чем это связано. На показатель могут влиять погодные и дорожные условия, стиль вождения, а также сезонные факторы, включая использование зимних шин, которые немного увеличивают расход электроэнергии.
Если же владелец уверен, что причина заключается в снижении емкости батареи, это может быть связано с естественной деградацией при большом пробеге, которая происходит постепенно. В таком случае эксперт рекомендовал провести диагностику аккумулятора в специализированном сервисе, чтобы убедиться в отсутствии разбалансировки.
Также он добавил, что в некоторых случаях может помочь и простой способ — зарядить батарею до 100% и оставить автомобиль на медленной зарядке, чтобы система управления смогла выполнить балансировку. В целом, по словам специалиста, современные аккумуляторы в электромобилях и гибридах рассчитаны на сотни тысяч километров пробега, поэтому первые владельцы, как правило, не сталкиваются с серьезным снижением емкости.
В ноябре эксперт Илья Рашкин рассказал «Известиям», что в холодную погоду запас хода обычно снижается на 10–30%, что связано с физическими процессами: при низких температурах в литийионных батареях замедляется электрохимическая реакция. Для сравнения: при +30 градусах электрокары теряют в среднем до 5% хода, а при –10 градусах — до 25%. Это не поломка, а реакция на климат, которую конструкторы закладывают заранее.
В сентябре автоэксперт Сергей Канаев выразил мнение, что на сегодняшний день в России электромобили остаются «предметом роскоши», а массовое использование их не является актуальным. Эксперт также обратил внимание, что в морозы снижается емкость батареи, соответственно, сокращается и дистанция, которую такой транспорт сможет преодолеть, отмечает RT.
Ранее автоэксперт Олег Моисеев рассказал НСН, что спрос на автомобили в 2025 году снизился, причем на электромобили — особенно. По его мнению, электрокары не станут массовым продуктом в ближайшем будущем, пишет 360.ru.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
