Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Кремле усомнились в улучшении отношений РФ и Британии после отставки Стармера
Армия
Армия России нанесла удары по используемым ВСУ нефтяным объектам и ТЭК
Общество
Путин в День памяти и скорби возложил венок к Могиле Неизвестного Солдата
Происшествия
Семь землетрясений были зафиксированы у берегов Севастополя
Происшествия
Дебошир с ножницами умер на борту самолета Москва – Омск
Спорт
Нападающий Испании Ямаль назвал свой гол на ЧМ сбывшейся мечтой
Мир
В Совфеде заявили о переходе Запада к новой фазе противостояния с Россией
Мир
Захарова заявила о требовании к ФРГ признать геноцидом блокаду Ленинграда
Общество
HR-эксперт дала советы по профилактике летнего выгорания на работе
Общество
Эксперт разъяснила правовые нормы начисления зарплаты
Мир
Зеленский пригрозил Навроцкому из-за его антиукраинской риторики
Мир
В Польше объяснили отзыв ордена Белого орла у Зеленского
Мир
В результате стрельбы в школе на Филиппинах погибли три человека
Мир
Пленный боевик ВСУ заявил о потере Красного Лимана для украинской армии
Армия
ВС РФ поразили «Геранями» логистический центр ВСУ в Харьковской области
Общество
ФСБ ликвидировала в Петербурге два мошеннических call-центра
Общество
ФАС возбудила дело против трех нефтетрейдеров по подозрению в сговоре

Разработка ученых ускорит восстановление воздушных судов

0
Выделить главное
Вкл
Выкл

Российские инженеры создали «ремонтные чемоданчики» для самолетов. Оборудование позволяет оперативно восстановить детали воздушных судов. Везти поврежденную деталь на завод больше не нужно: аппарат всё чинит на месте. В комплект «чемоданчика» входят композитные материалы компактная вакуумная установка, передает телеканал «Известия».

«Таким методом можно ремонтировать механизацию крыла, скажем закрылки, предкрылки, тормозные щитки, интерцепторы и так далее, то есть всё, что навешивается на крыло. Хочу отметить, что оба этих прибора обладают очень важными опциями, которых за рубежом нет. То есть, по существу, эти приборы аналогов в мире не имеют», — заявил Виктор Виленц, ведущий инженер АО «Аэрокомпозит»

Ремонт деталей контролируется в реальном времени. Работа с прибором не требует долговременной подготовки. Обслуживание самолетов станет дешевле и быстрее.

«Мы находимся на стадии, что у нас для действительно надежных и безопасных полетов каждый тип ремонта должен быть сертифицирован, но для того, чтобы до этого дойти и сделать всё это очень грамотно, нужно огромное количество последовательных работ по изучению того, какой же ремонт будет наиболее выгодный», — рассказал Сергей Ковтунов начальник группы усталостной прочности и ремонтов центра композитных конструкций МАИ.

Разработка станет скорой помощью при внештатных ситуациях. Сейчас специалисты тщательно тестируют новую технологию.

Телеканал «Известия» доступен в пакетах кабельных операторов, в Москве он находится на 26-й кнопке. Также прямой эфир канала транслируется на сайте iz.ru.

Читайте также
Прямой эфир