Первый полет самолета «Байкал» с российским двигателем состоится до конца года

Первый полет прототипа самолета ЛМС-901 «Байкал» с российским двигателем и винтом запланирован на конец 2025 года. Об этом 1 ноября сообщила пресс-служба Росавиации в своем Telegram-канале.

«ЛМС-901 «Байкал». Специалисты завода определяют сертификационный базис машины в связи с импортозамещением силовой установки. Первый полет прототипа с российским двигателем и винтом должен состояться до конца года», — указано в сообщении.

Отмечается, что на заседании штаба по сертификации авиатехники при участии руководителя ведомства Дмитрия Ядрова рассмотрели статус работ по трем самолетам Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Как сообщает Росавиация, легкий многоцелевой самолет ЛМС-192 «Освей» успешно завершил макетную комиссию: специалисты завода устранили все замечания и учли рекомендации.

Кроме того, для турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога» планируется построить первый опытный образец до конца года. Его первый полет должен состояться в середине 2026 года.

«Поступление этих самолетов в авиакомпании положительно скажется на развитии местных и региональных перевозок, секторе авиационных работ», — заключили в Росавиации.

«Мы рисовали самолет вокруг людей и их багажа»

Начальник отдела эскизного проектирования ПАО «Яковлев» Никита Шапиро — о разработке для МС-21 салона со сниженным шумом, уменьшенными туалетами и увеличенными креслами

Минпромторг 28 октября сообщил, что импортозамещенный самолет МС-21 успешно совершил первый полет с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) госкорпорации «Ростех». Во время испытательного вылета проверялась работа отечественных систем и двигателей ПД-14.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ