Эксперты оценили падение авторынка России по итогам 2025 года
По итогам 2025 года авторынок России может составить 1,28 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей. До конца года возможен умеренный рост рынка, однако итоговый объем будет ниже результатов прошлого года. Об этом заявил председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Алексей Калицев.
«Состоявшееся снижение ключевой ставки, пусть даже незначительное, сказалось на росте активности во всех капиталоемких областях, включая автомобильный рынок. Это продолжит и дальше подстегивать рынок продаж в связи с предстоящим закрытием депозитов с высокими ставками, которое очевидно приведет к высвобождению средств у населения», — приводит слова Калицева АЕБ 6 октября.
При этом в июле по результатам первой половины 2025 года АЕБ скорректировала годовой прогноз по российскому авторынку в сторону снижения до 1,25 млн единиц (–24% относительно 2024-го).
По данным комитета, за девять месяцев текущего года продажи по сравнению с результатом того же периода 2024-го сократились на 23% и составили 922,4 тыс. автомобилей.
В III квартале рынок оказался относительно стабильным, отметил эксперт. Несмотря на завершение отпускного периода, результаты продаж сентября не показали стремительного роста, хотя активная дискуссия в прессе относительно предстоящего повышения утильсбора оказала ему существенную поддержку во второй половине сентября, задав тренд потенциального роста на следующий квартал, отметил Калицев.
Ранее в этот день сообщалось, что по итогам 40-й недели 2025 года (с 29 сентября по 5 октября) в России было реализовано 41,3 тыс. новых легковых автомобилей. Это самый лучший недельный результат в текущем году.
2 октября стало известно, что семейство Lada Granta и модели на ее базе возглавили авторынок России по итогам сентября. В начале осени продажи составили 11,9 тыс. единиц, что на четверть меньше, чем год назад, а рыночная доля «Гранты» опустилась ниже порога в 10%.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
