Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Сальдо сообщил о переходе имущества украинских олигархов России
Мир
Трамп поблагодарил Мачадо за передачу Нобелевской премии мира
Мир
В Британии заявили о предоставлении экстренной энергопомощи Киеву на £20 млн
Мир
Родригес дала обещание гордо прибыть в Вашингтон с развернутым флагом Венесуэлы
Мир
Миссия Ирана при ООН заявила об ответе на любой акт агрессии
Общество
Синоптики спрогнозировали переменную облачность и до –10 градусов в Москве 16 января
Мир
Трамп заявил о завершении формирования состава «Совета мира»
Общество
В Госдуме призвали не беспокоиться за блокировку Telegram в России
Мир
Белый дом назвал губернатора Миннесоты «тампоном»
Мир
WSJ сообщила об оттягивании США времени для перемещения сил на Ближний Восток
Мир
Британия поддержала создание миссии НАТО «Арктический часовой» в Гренландии
Мир
Китай призвал США отказаться от идеи применения военной силы в Иране
Мир
Тимошенко пожаловалась на блокировку счетов до решения суда
Мир
Небензя заявил о спаде протестной динамики и нормализации обстановки в Иране
Мир
The Guardian назвала подтолкнувшего Трампа к покупке Гренландии человека
Общество
Россиянам рассказали о возможности единовременной выплаты накопительной пенсии
Мир
Постпред РФ при ООН заявил о разжигании истерии США вокруг Ирана

Стать ярче!

Почему пешеходам крайне важно использовать световозвращатели
0
EN
Фото: Госавтоинспекция МВД России
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

С наступлением осени и резким сокращением продолжительности светового дня проблема автоаварий с участием пешеходов становится всё более актуальной. По статистике, именно в это время года отмечается пик ДТП, связанных с наездами на людей, которых водители просто не успевают вовремя увидеть. Как пешеходу стать более заметным на осенней дороге, выясняли «Известия».

«Призраки» на дороге

Многолетний анализ аварийности показывает, что осень — самая опасная пора для пешеходов. По данным официальной статистики аварийности, в это время года количество происшествий на дороге с их участием в полтора-два раза превышает среднемесячные показатели и к октябрю выходит на максимум. Причины — в заметном сокращении продолжительности светового дня, переменчивой погоде с дождями и туманами. Из-за этого видимость на дорогах становится хуже.

Казалось бы, зимой световой день еще короче, да и снегопады не способствуют хорошей видимости. Однако, согласно многолетним наблюдениям, примерно с ноября количество ДТП с участием пешеходов начинает сокращаться. Отчасти это связано с общим снижением интенсивности движения. Но в большей степени такую тенденцию специалисты Госавтоинспекции объясняют появлением к этому времени года на большей части территории страны устойчивого снежного покрова — он дополнительно отражает свет фар автомобиля, и на его фоне силуэт человека выглядит более контрастно. Таким образом, главным фактором опасности для пешеходов является их «невидимость» на дороге.

Вижу — не вижу

Многие пешеходы, переходя дорогу, полагают, что раз они видят автомобиль, то и водитель также их уже заметил. Это очень опасное заблуждение! У автомобиля есть источник света — горящие фары. У пешехода такого источника света просто нет.

— Фары автомобиля с галогеновыми лампами в режиме ближнего света освещают дорогу на 25–50 м. Светодиодные или ксеноновые внешние световые приборы бьют несколько дальше. Но это в идеальных условиях. При реальных условиях эксплуатации фары «затираются», ксеноновые лампы со временем «выгорают». В непогоду фары покрываются слоем грязи. В реальности ночью фары освещают дорогу всего на несколько десятков метров перед автомобилем, — рассказал «Известиям» руководитель центра испытаний ФГУП «НАМИ» Денис Загарин.

Проще простого

Самый простой и проверенный способ для пешехода повысить собственную видимость на дороге — носить верхнюю одежду и обувь со световозвращающими вставками или использовать световозвращающие элементы (брелоки, браслеты, нашивки и т.д.) в качестве аксессуаров.

— Это специальный материал, в состав которого входят микроскопические призмы или шарики, которые под определенным углом отражают попадающий на них свет в сторону его источника. В результате, если фары включены в режим ближнего света, то человек, использующий такие элементы, становится заметным водителю на расстоянии 150–200 м от автомобиля, а если включён «дальний» — то на дистанции до 350 м, — рассказал Денис Загарин.

При этом он подчеркнул, что, выбирая одежду с такими элементами или аксессуары, необходимо убедиться, что они сертифицированы и соответствуют требованиям ГОСТ Р 57422–2017 «Световозвращающие элементы и изделия для пешеходов и других участников дорожного движения». Этот документ регламентирует не только нормы по способности таких элементов отражать свет, но и устанавливает требования к их износу, отметил руководитель центра испытаний ФГУП «НАМИ».

Несертифицированная продукция может гораздо хуже отражать попадающий на нее свет, особенно во время дождя или низких температур. Также она может значительно потерять свои свойства после нескольких стирок, быстро прийти в негодность при ношении. У человека, который ее использует, возникнет самообман: он будет уверен, что заметен на дороге благодаря использованию световозвращателей, хотя на самом деле всё равно остается «невидимкой».

Пугающие цифры

Обязанность по использованию световозвращающих элементов (СВЭ) пешеходами прописана в ПДД, напоминают в Госавтоинспекции МВД России. Пункт 4.1 гласит, что «при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств». Несоблюдение этого правила грозит предупреждением или штрафом в размере 500 рублей. При этом, как показывает статистика, даже несмотря на прямое указание в ПДД и риск получить штраф, пешеходы нередко забывают про световозвращатели.

Так, по данным Госавтоинспекции, с начала года количество ДТП с участием пешеходов снизилось на 5,3% — за восемь месяцев на дорогах России произошло почти 19 тыс. таких автоаварий. Несмотря на общее снижение этих происшествий, число погибших пешеходов на переходах в тёмное время суток выросло сразу на 13,8%. У 97,9% погибших в этих ДТП людей не было при себе СВЭ.

— Световозвращатели — это доказанный многолетним опытом наиболее действенный способ обезопасить себя на дороге в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Они позволяют водителю заметить пешехода гораздо раньше, дают ему время, чтобы снизить скорость или остановиться. Именно эти дополнительные секунды в итоге могут спасти пешеходу жизнь, — заявил «Известиям» начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич.

Он рассказал, что лучше всего размещать СВЭ на обуви или в районе щиколотки, поскольку ноги — это первое, на что попадает свет фар автомобиля. Также их следует размещать на рукавах, на спине и груди — примерно на расстоянии 80–100 см от земли.

— Разумеется, никто не запрещает размещать световозвращатели и на других частях верхней одежды. Наоборот, чем больше будет таких элементов, тем ярче будет выглядеть человек на дороге, — отметил Сергей Хранцкевич.

Модный показ

Дети-«невидимки» на дороге в темное время суток — отдельная зона риска. Нередко родители при выборе одежды для ребенка отдают предпочтение моделям темных оттенков, считая их менее маркими. Однако такой выбор еще больше снижает видимость юного пешехода на дороге, отмечают эксперты. Они настоятельно рекомендуют при покупке одежды отдавать предпочтение курткам и брюкам светлых оттенков, даже если их и придется чаще стирать. И обязательно — со световозвращающими вставками.

Но чаще всего вопрос даже не в том, какую одежду купить ребенку. Гораздо больше трудностей у родителей возникает в том, чтобы убедить его носить ее или световозращатели. По словам председателя общероссийской детско-юношеской организации «Юные инспекторы движения» (ЮИД) Валентины Кульбицкой, какого-то единого рецепта здесь нет — очень многое зависит от психологических особенностей конкретного ребенка и от того, как выстроены с ним взаимоотношения у родителей. Однако некоторые советы, как убедить ребенка использовать СВЭ, она всё же дала.

— Если говорить о ребенке в возрасте примерно до 12 лет, то здесь важно прежде всего заинтересовать его в использовании световозвращателей. Идеальный вариант — сделать их вместе с ним. Тем более что необходимые материалы для изготовления брелоков, браслетов, нашивок на одежду можно найти без труда. Такая поделка, сделанная своими руками, представляет для ребенка особую ценность: он с ней просто не расстанется, — рассказала Валентина Кульбицкая.

Ещё один способ мотивировать ребенка к использованию СВЭ — это показать ему, что это модно, отметила она. Например, провести в детском саду или школе своего рода «показ мод», где дети будут «дефилировать» в световозвращающих нарядах. Как показывает практика, после проведения таких «модных показов» дети начинают проявлять повышенный интерес к СВЭ и с радостью принимают такие аксессуары.

Иной подход необходим к подросткам, отмечает Валентина Кульбицкая. Им важны наглядные эксперименты, связанные со СВЭ, и вовлеченность в них, подчеркивает она.

— Например, при поездке на автомобиле по темной дороге родители могут обратить внимание подростка на то, как хорошо по сравнению с другими объектами видны дорожные знаки, покрытые световозвращающей пленкой. Этот эффект необходимо обсудить с ним в ходе беседы на равных, постепенно переведя разговор на использование световозвращателей на одежде или в качестве аксессуаров, — советует председатель ЮИД.

Если говорить про школу или другие образовательные организации, то заинтересовать подростка использовать СВЭ можно, предложив ему поучаствовать в создании того или иного проекта на эту тему или проведя с ним эксперимент, связанный с принципами преломления и возвращения света в рамках уроков по физике, — отмечает Валентина Кульбицкая.

На СВЭ надейся, но сам не плошай

Использование световозвращателей значительно снижает риск гибели пешеходов в ДТП, однако сами по себе они не могут гарантировать полную защиту от происшествий на дороге, отмечают в Госавтоинспекции. Безопасность дорожного движения в первую очередь зависит от неукоснительного соблюдения водителями и пешеходами ПДД и взаимного уважения, подчеркивают в ведомстве.

Материал создан в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Читайте также
Прямой эфир