Как развивают внутренний туризм в России. Что нужно знать
В России выделят 15 млрд рублей на развитие туризма в регионах. На эти деньги будут построены модульные отели, глэмпинги и кемпинги, поскольку нехватка мест размещения препятствует росту путешествий внутри страны. Как это изменит туристическую отрасль — в материале «Известий».
Создание новых гостиниц
• По распоряжению правительства, в 2025-2027 годах некапитальные туристические объекты — модульные отели, глэмпинги и кемпинги — появятся в 55 регионах России. Их будут строить не только на популярных туристических направлениях, но и в Сибири, на Урале, Дальнем Востоке, в Арктике и на Крайнем Севере. Особое внимание уделяется строительству таких объектов на новых территориях.
• Преимущество модульных отелей в том, что их можно собрать из готовых блоков за неделю, в то время как капитальное строительство займет годы. При этом условия размещения в таких отелях не уступают по комфорту полноценному гостиничному номеру с санузлом, кондиционером и системой обогрева. А поскольку для них не требуется возведение фундамента, размещать модульные гостиницы можно даже на исторических территориях, где капитальное строительство может быть запрещено. Так, в Псковской области был за короткое время построен курортный отель «Черехин» на 70 номеров.
• Для отдыха на природе создаются глэмпинги и кемпинги. Кемпинг — это летний лагерь для автотуристов, оборудованный туалетами, автостоянками, местами для установки палаток и летними домиками. Глэмпинг — более комфортная версия кемпинга, где номера могут включать даже кухню, туалет и душ. Зачастую домики или палатки в глэмпингах обогреваются, что позволяет отдыхать в них круглый год.
• Самое большое распространение глэмпинги получили в Московской области (56 объектов в 2024 году), Краснодарском крае (41) и Татарстане (22), но, по данным Российского туристического союза, рынок глэмпингов продолжает расти. Их популярность объясняется ускоренным строительством и потому быстрой окупаемостью. При этом в России стимулируют и капитальное строительство крупных гостиниц, и создание парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов.
Вовлечение территорий
• На увеличение турпотока внутри страны направлена программа Росреестра «Земля для туризма»: она помогает осваивать неиспользуемые земли под строительство туристических объектов – от кемпингов и гостиниц до горнолыжных курортов. В 2024 году были найдены 520 участков площадью 13,6 тыс. га, пригодных для строительства глэмпингов и отелей, а также 453 объекта, которые могут представлять интерес для путешественников.
• Самые большие площади для развития туриндустрии были выявлены в Сибирском федеральном округе (199 территорий площадью 9,8 тыс. га), а также в Северо-Западном (115 участков площадью 2,6 тыс. га) и Приволжском (317 участков площадью 2,5 тыс. га) федеральных округах. Среди регионов абсолютным лидером стала Новосибирская область, где для туристической отрасли нашли 27 земельных участков площадью 8,6 тыс. га.
• Выявленные в рамках программы «Земля для туризма» территории задействуют не только для строительства гостиниц и глэмпингов. В Челябинской области земельные участки планируется использовать для развития зимних экстремальных видов спорта и создания детского военно-патриотического лагеря, а в Казани — для развития яхтинга и хранения судов.
Автомобильный туризм
• Россияне всё чаще предпочитают короткие поездки по стране на собственном автомобиле — ожидается, что летом 2025 года доля таких путешественников достигнет 43%. В национальном проекте «Туризм и гостеприимство» предусмотрены меры по поддержке автомобильных маршрутов для путешествий внутри России. В частности, это ремонт дорог в районе архитектурных, культовых и исторических сооружений и природных комплексов. В 2025 году будет обновлено порядка 2 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог. Ожидается, что к 2030 году число поездок автотуристов внутри России вырастет до 140 млн.
• Поддержать развитие автомобильного туризма призваны и модульные отели. В частности, отели должны появиться на туристических маршрутах в районе федеральных трасс М-4 «Дон», М-8 «Холмогоры», М-11 «Нева» и М-12 «Восток». Также ведется работа по развитию связи, информационных систем и цифровых сервисов для туристов.
При подготовке материала «Известия» учитывали мнения:
- вице-президента АТОР, гендиректора туроператора «Дельфин» Сергея Ромашкина;
- вице-президента Ассоциации «Альянс туристических агентств» Алексана Мкртчяна.
