Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Онищенко исключил распространение чумы в России
Общество
В Петербурге восстановят Дом Миллера после крупного пожара
Мир
Вербовавший наемников для ВСУ иностранец задержан при попытке въезда в Россию
Интернет и технологии
Мессенджер «Макс» установили более 140 млн человек
Мир
Time сообщил о консультациях Трампа с чат-ботом Grok перед захватом Мадуро
Авто
За минувшие сутки в России произошло 306 ДТП
Мир
В центре Киева разрушен дата-центр DLine
Общество
Мать пострадавшего в детсаду Томска мальчика рассказала об угрозе жизни ребенка
Общество
В Красногорске после пожара на химзаводе превышение ПДК не зафиксировано
Общество
На Кубани девушке назначили 300 часов обязательных работ за совращение подростка
Экономика
Эксперт оценил перспективы биткоина в октябре
Общество
В Дагестане врачи спасли пациента после 11 остановок сердца
Общество
Установлена личность застрелившего полицейского в Подмосковье наркодилера
Авто
УАЗ назвал опубликованные дилерами цены на обновленный «Патриот» неофициальными
Общество
Появились кадры с места убийства полицейского в Подмосковье
Мир
Комбриг 159-й бригады ВСУ оставил солдат и уехал на фуршет к Зеленскому
Авто
Дилеры раскрыли цены на обновленный УАЗ «Патриот» с дизелем
Мир
Лукашенко назвал себя трампистом

До трети таксопарков в крупных городах могут уйти с рынка

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Уже в течение года с рынка могут уйти до 20% таксопарков, об этом «Известиям» рассказали представители нескольких крупных компаний. До конца 2026-го возможно сокращение числа перевозчиков еще на 10%. Ситуация может привести к дефициту предложения такси и росту цен на эти услуги.

Причины — невозможность обновлять парки автомобилей при высокой ставке ЦБ. Отдельных лизинговых программ для такси на рынке нет. Есть федеральная программа льготного лизинга для колесной техники от Минпромторга со ставкой от 10% до 35%, — рассказал «Известиям» региональный директор «Газпромбанк Автолизинг» Дмитрий Виссарионов. Но для такси они не совсем подходят.

Перевозчикам сложно пополнять парки и часть игроков вынуждена отложить приобретение автомобилей. По данным «Газпромбанк Автолизинг» и маркетингового агентства НАПИ, по итогам января–апреля 2025 года рынок лизинга новых автомобилей снизился на 44,8%.

«По итогам этого года число сделок в лизинг может сократиться еще на 5–7%», — рассказала «Известиям» коммерческий директор ГК Альфа-Лизинг Ольга Кириллова.

По данным такси «Шоколад», существующие ставки сделали бизнес-модель такси на автомобилях с четырехлетним периодом эксплуатации убыточной, это будет сохраняться до тех пор, пока ставка не упадет хотя бы до 13%. Парки перестали обновлять транспорт и вынуждены продлевать срок службы автомобилей до шести лет и более. Работать на такой технике становится нерентабельно.

«В группе риске — молодые автопредприятия, открывшиеся три года назад на волне спроса на такси. У них еще не накоплены внутренние резервы для существования в условиях высоких ставок лизинга», — рассказал «Известиям» руководитель таксопарка Multi taxi Василий Баранов.

По данным таксопарка «Шоколад», усложняют ситуацию для компаний и изменения налогового законодательства с 2025 года. Дополнительные налоговые расходы выросли на 7% от выручки.

«Многие перевозчики будут уходить в тень, дробить бизнес, чтобы не попасть на НДС. Они и есть потенциальные банкроты», — отметил инвестор этой компании Спартак Заболотский.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Не повезут: до трети таксопарков в крупных городах могут уйти с рынка

Читайте также
Прямой эфир