Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Трамп назвал позором решение о признании незаконным введение импортных пошлин
Мир
Украина в апреле получит первый транш из кредита ЕС на €90 млрд
Мир
В МИД РФ заявили о самоличном исключении Европы из переговоров по Украине
Общество
ФССП в 2025 году взыскала с коррупционеров штрафов на 3 млрд рублей
Мир
Верховный суд США принял решение против импортных пошлин Трампа
Общество
Погибшие на Байкале туристы не оформляли экскурсию у туроператоров
Мир
СМИ сообщили о якобы звонке Байдена Путину в 2021 году из-за тревоги по Украине
Спорт
Норвежский биатлонист выиграл золото масс-старта на 15 км на Олимпиаде
Происшествия
ВСУ атаковали дронами больницу в селе Воронок Брянской области
Мир
Reuters предрекло негативные последствия Украине из-за ударов ВС РФ по портам
Общество
Высота сугробов в Москве 20 февраля стала рекордной за все время метеонаблюдений
Армия
Аракчи назвал политику США в отношении Ирана враждебной
Общество
Путин попросил Мединского доложить об итогах переговоров по Украине в Женеве
Культура
Парфенюк перепел песню «Ты прости меня, мама» для трибьют-альбома «Любэ»
Общество
Балицкий назвал атаку ВСУ на школу в Энергодаре актом откровенного варварства
Происшествия
Поиски пропавшего в Амурской области вертолета оказались безрезультатными
Происшествия
В Иркутске на площади 500 кв. м загорелся парк-отель

Вертолет с новой системой управления создают в ЦАГИ

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертолетного типа с принципиально новой системой управления разработали в Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н.Е. Жуковского. Об этом в интервью «Известиям» рассказал вице-президент РАН, академик РАН, научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев.

«Обычные вертолеты используют сложные механизмы (вроде автомата перекоса. — Ред.), особенно у соосных схем, где устройство еще сложнее. В новом проекте управление происходит за счет двух хвостовых балок с регулируемыми соплами», — объяснил ученый.

По его словам, изменяя направление и силу воздушных струй, система создает нужные условия, чтобы вертолет мог стабильно летать и маневрировать. Это решение проще и эффективнее традиционных систем.

Помимо этого, сообщил академик, специалисты института разработали летательный аппарат с фиксируемым в полете несущим винтом-крылом. Он совмещает качества вертолета и самолета — вертикально взлетает, зависает в пространстве, но при этом может развивать высокую скорость в горизонтальном полете. Такое воздушное судно может эксплуатироваться в качестве воздушного такси.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

«Инженеры закладывают принципы биоподобия в конструкции будущих самолетов»

Читайте также
Прямой эфир