Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Захарова назвала русофобией недопуск «Известий» на саммит НАТО
Общество
Космонавты МКС обратились к россиянам по случаю Дня России
Экономика
Новаку доложили о работе по максимальной загрузке НПЗ для внутреннего рынка
Общество
Медведев заявил о восстановлении музея-панорамы «Оборона Севастополя»
Общество
Мусорные короли из Нальчика могли обмануть государство на полмиллиарда
Происшествия
В Брянской области при ударе ВСУ погибли два человека
Мир
Reuters сообщило о неопределенности сроков соглашения Ирана и США
Спорт
Игрок сборной ЮАР Ситхоул был удален с поля в первом матче ЧМ-2026
Мир
Румыния попросила Украину взрывать БПЛА до захода в воды страны
Мир
В Великобритании объявили о назначении нового министра обороны
Мир
Жозе Моуринью назначили главным тренером мадридского «Реала»
Мир
Власти Одессы потребовали убрать портрет Цоя в Летнем театре
Мир
Медведев указал на отказ РФ от атак на объекты культуры на Украине
Мир
Fars сообщило об отсутствии утверждения Ираном текста соглашения с США
Общество
Число погибших в Брянской области после удара по Белой Березке возросло до двух
Мир
США сняли санкции с бывшего топ-менеджера «Сбера» Сергея Мальцева
Общество
Защита обжаловала арест обвиняемой в многомиллионном обмане блогеров Аташян

Правительство не поддержало проект трубопровода на Дальний Восток

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В правительстве не поддержали идею строительства гигантского нефтепродуктопровода от Омска на Дальний Восток. Он должен был решить проблему региона с обеспечением топливом, разгрузить железнодорожные пути для перевозок угля и позволить увеличить поставки в страны АТР.

Как отмечается в письме министра энергетики Сергея Цивилева на имя председателя комитета Госдумы по энергетике Николая Шульгинова (есть в распоряжении «Известий»), по информации ПАО «Транснефть», реализация данного проекта потребует строительства более 7 тыс. км трубопровода, а также терминала для перевалки нефтепродуктов на морской транспорт. Капитальные затраты на реализацию проекта составят не менее 1 трлн рублей.

При этом за последние пять лет наблюдается недозагрузка перерабатывающих мощностей восточной группы НПЗ (Ачинский, Ангарский, Хабаровский, Комсомольский) при наличии возможности увеличения поставок нефти трубопроводным транспортом.

В Минэнерго считают, что «увеличение поставок нефтепродуктов на рынок восточных регионов РФ может быть обеспечено за счет повышения объемов переработки нефти на указанных НПЗ».

«В настоящее время нефтяные компании РФ осуществляют поставки нефтепродуктов в страны АТР в незначительных объемах, в связи с чем для формирования экспортной ресурсной базы для строительства нефтепродуктопровода объемов производства Омского НПЗ будет недостаточно, что потребует увеличения протяженности данного маршрута в западном направлении. Учитывая изложенное, проект строительства магистрального нефтепродуктопровода в направлении Тихого океана в настоящее время не рассматривается к реализации», — заключается в письме Сергея Цивилева, при том, что мощность самого трубопровода не раскрывается.

По словам зампреда комитета Госдумы по энергетике Юрия Станкевича, отсутствие управленческих решений по проекту нефтепродуктопровода из европейской части или центра России до Дальнего Востока объясняется невысокими инвестиционными возможностями госкомпаний и ограниченными ресурсами бюджетной системы в современных условиях.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Топливный фильтр: кабмин не поддержал проект трубопровода на Дальний Восток

Читайте также
Прямой эфир