Танцы с «коброй»: Су-57 превзошел американский F-35 на аэрофоруме в Индии
В ходе выступления на форуме Aero India 2025 истребитель Су-57 превзошел американский F-35. По словам опрошенных «Известиями» военных экспертов, наша машина оказалась гораздо лучше американской по маневренности. При этом скоро Су-57 получит новые двигатели, которые значительно снизят заметность самолета. Показательные выступления истребителей пятого поколения случаются крайне редко, поэтому их полеты стали главным украшением выставки.
Уникальная возможность
Российский истребитель пятого поколения Су-57 был впервые представлен в летной программе проходящего в Бангалоре крупнейшего авиационного форума Aero India 2025. Индия — это традиционный военно-технический партнер России, и Су-57 некоторое время назад рассматривался как один из кандидатов на роль индийского истребителя пятого поколения. По этим причинам хозяева выставки проявили особое внимание к демонстрации возможностей «Сухого».
Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57 на международной аэрокосмической выставке Aero India 2025
К тому же, в этот раз рядом с ним был представлен и другой истребитель пятого поколения — американский F-35. Это уникальная возможность для военных летчиков и представителей авиационной промышленности увидеть сразу двух конкурентов в небе.
— Показательное выступление Су-57 длилось около семи минут и проходило на сверхмалых высотах — от 100 м. За это время самолет выполняет более 20 фигур высшего пилотажа. Это «кобра Пугачева», колокол, штопорная бочка и другие. Некоторые из них могут выполнить только российские истребители. Су-57 пилотирует летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан, во время выступления он испытывает высокие перегрузки — до 6G, — рассказали «Известиям» в госкорпорации «Ростех».
Непохожие «невидимки»
В госкорпорации обратили внимание на то, что F-35 и Су-57 — многофункциональные самолеты-«невидимки», тем не менее сравнивать эти машины не совсем корректно. F-35 — в большей степени легкий ударный самолет для работы по «земле». В свою очередь, Су-57 — тяжелый многофункциональный самолет для завоевания господства в воздухе, ударов по наземным целям, управления другой авиацией. Причем в войне с технологически развитым противником. Поэтому в самолете много нетривиальных решений, на которые способна отечественная «школа» проектирования. Это, в частности, интегральная компоновка, совершенная аэродинамика и двигатели с управляемым вектором тяги.
Истребитель F-35 ВВС США на международной аэрокосмической выставке Aero India 2025
Всё это повышает маневренность. Чем она лучше, тем больше шансов уйти от ракет противника при подавлении его системы ПВО. Кроме того, повышается и скорость реакции боевой машины на меняющуюся оперативную обстановку. При этом даже сегодня нельзя исключать возможность ближнего боя в так называемой собачьей свалке, где маневренность имеет большое значение.
— Не удивительно, что на этом фоне F-35 в воздухе смотрится блекло, — подчеркнули в «Ростехе»
По мнению специалистов госкорпорации, куда интереснее сравнить Су-57 с американским F-22 «Раптор». Это машины одного класса, однако последний «22-й» сошел со сборочной линии в 2011-м, 14 лет назад.
— С тех пор эти самолеты не модернизировали — как минимум, их бортовое радиоэлектронное оборудование устарело, — отметили в «Ростехе». — «Раптор» также уступает Су-57 в маневренности. Кроме того, стоит напомнить, что российские боевые самолеты, включая Су-57, сегодня обладают самой длинной «рукой», то есть дальнобойными ракетами, для поражения воздушных целей — и это несколько сотен километров.
Зашли с козырей
По сверхманевренности превзойти самолеты КБ Сухого западные машины до сих пор не могут, отметил в разговоре с «Известиями» военный эксперт Дмитрий Корнев.
— Присутствующие на форуме специалисты в этом могли убедиться, — подчеркнул он. — Причем F-35 уступают не только Су-57, но и российскому истребителю четвертого поколения — Су-35С.
Российский истребитель четвертого поколения Су-35С
По его словам, полеты в Бангалоре в очередной раз показали, что оба самолета — яркие представители своих конструкторских школ.
Американская машина соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности и может быть интегрирована в цифровые коммуникации современной боевой операции, обладает мощным современным двигателем и внутренним отсеком для вооружений. Самолет серийно производится и поставляется в большое количество стран, напомнил Дмитрий Корнев.
— Недостатки у F-35, конечно, есть, но, видимо, основной из них — это высокая стоимость этого самолета, — отметил он.
По мнению эксперта, наш Су-57 всё же — более тяжелый самолет с двумя двигателями, который обладает большой дальностью полета в сочетании со сниженной заметностью и универсальностью вооружения, которое также размещается во внутренних отсеках.
— «Сухой» оборудован уникальным комплексом бортовой электроники, который обеспечивает ему круговой обзор и интеграцию с современными информационными системами ВКС России, — отметил Дмитрий Корнев. — Традиционно самолет обладает высокой максимальной скоростью полета и несет широкую номенклатуру вооружений.
Самолет успешно применяется в ходе СВО и поступает в части ВКС России, уточнил эксперт.
— Сегодня именно Су-57 может применять новейшие средства поражения наземных объектов, адаптированные для самолетов пятого поколения, — это крылатые ракеты Х-69 с дальностью действия до 400 км, — рассказал эксперт. — Кроме того, не стоит забывать, что сейчас ведутся работы по оснащению Су-57 новым двигателем с плоскими соплами, который обеспечивает самолету бесфорсажный полет на сверхзвуке и снизит заметность самолета.
— В кулуарах выставки Aero India 2025 появилась информация о том, что первые поставки «Сухого» на экспорт состоятся в этом году, — отметил Дмитрий Корнев. — Традиционные партнеры российского оборонно-промышленного комплекса ждут, когда смогут получить в свои ВВС новейший российский многофункциональный истребитель.
Поставки в войска
В конце прошлого года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в состав госкопорации «Ростех») передала Минобороны РФ новые партии истребителей Су-57 и фронтовых бомбардировщиков Су-34.
Истребитель Су-57
По словам гендиректор «Ростеха» Сергея Чемезова, Су-57 можно эффективно применять для работы по самым разным целям с помощью широкого набора высокоточных средств поражения, при этом малая заметность нового истребителя дает возможность уничтожать цели противника даже в условиях противодействия современных систем противовоздушной обороны.
Кроме того, ОАК намерена наращивать возможности по серийному выпуску новейших многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57.
