В РФ начата разработка отечественной энергоустановки для пограничных катеров

Для скоростных российских пограничных катеров начали разрабатывать отечественную энергетическую установку, об этом 3 февраля рассказал «Известиям» управляющий директор Кингисеппского машиностроительного завода (КМЗ) Михаил Даниленко.

Сейчас самые распространенные инновационные энергоустановки катеров или судов состоят из дизеля, гребного вала, а также электродвигателя. В такой схеме важное место занимает гибридный привод. Он с помощью дизель-редукторного агрегата обеспечивает передвижение плавсредства на двух взаимосвязанных энергоустановках: дизельной и электрической.

Дизель-редукторный агрегат позволяет передавать на основной вал, идущий от дизеля, дополнительный крутящий момент от электродвигателя. То есть единовременно использовать мощность двух энергетических установок.

«Система состоит из двух составных частей — энергоустановки и электропривода. Электродвигатель ставится на вал двигателя, преобразователем добавляя крутящий момент», — объяснил главный конструктор КМЗ Алексей Ким.

Такое решение увеличивает мощность дизельного двигателя внутреннего сгорания в кратковременном режиме, а следовательно, и скорость катера или судна. Новинка пригодится и гражданскому судостроению. В КМЗ «Известиям» сообщили, что гибридная установка должна будет использоваться на судне на подводных крыльях «Метеор 120Р». На реализацию проекта выделено почти 300 млн рублей. В ходе работ завод создаст более 100 рабочих мест.

«Уникальность данного проекта заключается в новом гибридном приводе с элементами электродвигателя. Это позволит «Метеору 120Р» швартоваться, не используя дизельный двигатель, тем самым обеспечив экологичность в прибрежной зоне», — рассказал управляющий директор КМЗ.

Решающее снабжение: российские бойцы получили новый тяжелый тактический дрон

Аппарат позволяет доставлять воду, боеприпасы и другие грузы в самые горячие точки на передовой

Ранее, 30 января, научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института, вице-президент и академик РАН Сергей Чернышев рассказал «Известиям», что в России разрабатывают нетрадиционные конструкции летательных аппаратов. Один из них — вертолет, который в полете может превращаться в самолет. Он добавил, что разработка защищена патентом РФ.