Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Американец шел шесть часов с палкой в теле после падения в горах
Мир
Зеленский и Туск обсудили визит украинского лидера в США
Экономика
ФРС США сохранила базовую процентную ставку на уровне 3,5–3,75% годовых
Спорт
Украина подала апелляцию на решение МОК о восстановлении прав ОКР
Мир
Командир ВСУ заставлял 83 солдат строить его дом в Одесской области
Происшествия
В торговом центре «Павелецкая Плаза» была объявлена эвакуация
Мир
Посольство назвало медвежьей услугой для США законопроект о санкциях против РФ
Армия
Силы ПВО за день сбили 150 украинских дронов над регионами России
Мир
Белый дом опубликовал данные о лабораторном происхождении COVID-19
Общество
Житель США за сутки вылечил позвоночник в Москве после отказа в других странах
Мир
Глава МИД Казахстана обсудил с Рубио атаки беспилотников на КТК
Общество
В Екатеринбурге задержали второго подозреваемого в избиении ученого Зезина
Мир
В Киеве уклонист зарезал врача при прохождении медкомиссии
Армия
Армия России поразила пункт управления ВСУ в Херсонской области
Мир
В ГД посчитали преждевременными выводы о будущем Telegram из-за дела Дурова
Мир
Американский певец Джаред Лето отверг обвинения в сексуальном насилии
Общество
Сожитель убитой в Подмосковье женщины выехал в Турцию после ее смерти
Общество
Средняя зарплата в России в мае превысила 110 тыс. рублей

Путин назвал напрасным уход Volkswagen из России

0
EN
Фото: ТАСС/Станислав Красильников
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Уход Volkswagen из России был напрасным, поскольку компания столкнулась с проблемами. Такое заявление 4 декабря сделал президент РФ Владимир Путин.

Он отметил, что на протяжении десятилетий у РФ были хорошие отношения с Германией. По его словам, отличительной особенностью немецких вложений было вложение в промышленность.

«Сейчас смотрите, какие проблемы у Volkswagen. Ну зачем Volkswagen ушел с российского рынка? Он не только бы здесь работал, значит, не только бы продавал свою продукцию даже в условиях высокого уровня локализации этой продукции, а еще и компоненты бы продолжал поставлять, получал бы замечательную выручку», — сказал он на пленарном заседании форума ВТБ «Россия зовет!».

«Сейчас можно всё что угодно свалить на менеджмент Volkswagen, только бы не замечать своих собственных ошибок. В данном случае я говорю о тех регуляторах на уровне правительства, которые принимают соответствующие решения», — добавил он.

Ранее, 2 декабря, стало известно, что в Германии рабочие девяти заводов концерна Volkswagen, выпускающих автомобили и комплектующие, начали забастовку. Уточнялось, что это поспособствовало остановке сборочных линий.

До этого, 30 октября, Volkswagen во время переговоров с профсоюзом IG Metall предложил снизить зарплаты работников на 10% для сохранения рабочих мест. Компания заявила, что не может выполнять требования профсоюза, включающие в себя рост зарплат на 7% и восстановление коллективных договоров. Перед этим, 29 октября, сотрудники Volkswagen и BMW начали в Германии первую волну забастовок.

28 октября в Volkswagen Group заявили, что собираются закрыть три завода в Германии и сократить десятки тысяч сотрудников в рамках реорганизации и с целью снижения затрат. Сообщалось, что мера коснется заводов в Оснабрюке, Дрездене и Эмдене. В правительстве ФРГ вероятной причиной данных мер назвали неправильные решения руководства концерна и призвали сохранить как можно больше рабочих мест.

Читайте также
Прямой эфир