Беглов рассказал о лидирующей роли Крыловского научного центра в российском судостроении

В Крыловском государственном научном центре в Санкт-Петербурге укрепляется технологический суверенитет России в области судостроения, заявил губернатор Александр Беглов.

«Петербург всегда был флагманом отечественного кораблестроения и судостроения, а наш Крыловский центр остается лидером в разработке морских технологий. Большинство прорывных идей и проектов рождается здесь», — подчеркнул Беглов, который посетил учреждение вместе с помощником президента Николаем Патрушевым.

Губернатор добавил, что «сегодня город оказывает поддержку предприятиям, развивающим высокие технологии». Мы будем и дальше создавать условия для научных исследований. Это часть стратегии развития Петербурга как мегаполиса XXI века«,— отметил Беглов.

Патрушев в свою очередь заявил, что «развитие Крыловского центра видится как один из основополагающих элементов развития отрасли, поддержания технологического суверенитета страны, создания кораблей нового поколения, развития транспортных коридоров, включая Северный морской путь, освоения углеводородных и минеральных ресурсов российского шельфа и мирового океана».

«В результате санкционного давления обозначился ряд проблем, в первую очередь связанных с недостатком отечественного судового комплектующего оборудования. Уровень научно-технического развития судостроительной отрасли должен неуклонно повышаться с целью создания в нашей стране новой конкурентоспособной морской техники», — отметил помощник президента.

Крыловский центр основан в 1894 году. Он оснащен самым протяженным в мире глубоководным бассейном для проведения буксировочных и самоходных испытаний надводных и подводных моделей судов и гребных винтов. Испытания новых технологий проектирования корпусов ледоколов и судов ледового плавания проводятся в ледовом опытовом бассейне. Строится также универсальный оффшорный бассейн, который будет имитировать различный рельеф дна, морские течения, ветровые и волновые нагрузки для испытания моделей судов в сложных гидрологических условиях.