Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
ВС РФ поразили связанную с ВСУ энергетическую и транспортную инфраструктуру
Общество
Лантратова помогла многодетному отцу вернуться домой из зоны СВО
Общество
Песков рассказал о регулярных докладах Путину о паводках в Свердловской области
Общество
Новак призвал приоритетно снабжать топливом транспорт торговых сетей
Общество
Роспатент получил заявку на регистрацию товарного знака «Дух Анкориджа»
Общество
Магазины в России с 1 сентября будут тщательнее отслеживать качество продуктов
Мир
Фон дер Ляйен пообещала Украине «безопасные заводы дронов» на территории ЕС
Мир
В Польше трое украинцев избили супружескую пару
Экономика
Курс доллара впервые с 6 июля на межбанковском рынке превысил 78 рублей
Мир
В Европе планируют разработать заатмосферный перехватчик
Мир
МИД РФ рекомендовал россиянам быть осторожнее из-за эскалации в Персидском заливе
Мир
CENTCOM сообщило о завершении серии ударов США по Ирану
Армия
Опубликованы кадры пораженного Армией России сухогруза в Одессе
Наука и техника
«Ростех» представил комплекс «Паутина» для защиты промышленных объектов от БПЛА
Мир
МИД РФ назвал недостаточной реакцию Голландии на осквернение могил советских воинов
Мир
В Турции спасли застрявших в горах российских туристов
Мир
ЕК лишила Венецианскую биеннале гранта на €2 млн из-за павильона России
Авто
За прошедшие сутки в России произошло 322 ДТП

Volkswagen продаст один из заводов в Китае

0
EN
Фото: TASS/dpa/Moritz Frankenberg
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Компания Volkswagen, которая сотрудничает с концерном SAIC, продаст свой завод в китайском Синьцзяне. Покупателем выступит подразделение шанхайской госкомпании Shanghai Motor Vehicle Inspection Certification (SMVIC). Об этом 27 ноября сообщает Reuters со ссылкой на два источника. Согласно условиям сделки, подробности о которой не разглашаются, SMVIC также получит несколько испытательных полигонов.

По данным источников, сделка станет взаимовыгодной для обоих партнеров по совместному предприятию, поскольку она устранит репутационную проблему Volkswagen и смягчит напряженность в его отношениях с SAIC на фоне борьбы за авторынок Китая.

Косвенной причиной продажи завода называется давление инвесторов на автопроизводителя, которые требовали покинуть Синьцзян: там правозащитные организации заявляли о выявленных нарушениях, включая принудительный труд в лагерях для заключенных. Другой сложностью стали последствия потенциальной торговой войны между Пекином и Европейским союзом после того, как ЕС ввел импортные пошлины на электромобили китайского производства.

Завод в Синьцзяне, открывшийся в 2013 году и выпускавший автомобили Volkswagen Santana, в последние годы утратил свою значимость для производителя. После сокращения рабочих мест на нем осталось около 200 сотрудников, которые занимались финальными проверками качества и передавали автомобили дилерам. Мощность завода составляет 50 тыс. машин в год, с 2019 года на нем не произвели ни одного автомобиля.

Ранее в этом году совместное предприятие Volkswagen-SAIC объявило, что планирует выпустить 18 новых моделей к 2030 году в Китае.

26 ноября сообщалось, что компания Nissan ищет якорного инвестора, который поможет ему пережить ближайший год, поскольку Renault сокращает свою долю в японской компании. Необходимость в долгосрочном инвесторе возникла из-за того, что Renault уменьшает свою долю в Nissan посредством продажи акций в рамках реструктуризации своего 25-летнего альянса с японским производителем.

Читайте также
Прямой эфир