Строительство платформы и одного из вестибюлей началось на станции «Крымская»
В Москве на будущей станции «Крымская» Троицкой линии начались работы по сооружению монолитных конструкций платформенного участка и одного из вестибюлей. Об этом во вторник, 22 октября, рассказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, специалисты завершают разработку грунта котлована, на ряде участков началась обратная засыпка. В настоящий момент строители приступили к возведению монолита платформы и восточного вестибюля. На сегодня уложено свыше 7 тыс. куб. м бетона, пишет RT.
Строящаяся станция «Крымская» Троицкой линии метро располагается между железнодорожными путями МЦК и жилым кварталом Донского района. Строительство идет в условиях сложной гидрогеологии, сообщает агентство городских новостей «Москва». На станции обустроят два наземных вестибюля. Также в ходе реконструкции одноименной станции МЦК специалисты выполнят ее примыкание к западному вестибюлю станции Троицкой линии, чтобы пересадка была удобной для пассажиров, сообщает НСН.
В соответствии с поручением Сергея Собянина особое внимание город уделяет качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метрополитена, отмечает «Москва 24».
7 сентября президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин приняли по видеосвязи участие в запуске первого участка новой Троицкой линии Московского метрополитена. Путин отдельно выразил благодарность метростроителям и служащим всего столичного транспортного комплекса, создающим новые станции, и пожелал им будущих успехов.
В июле Владимир Ефимов сообщил, что стволопроходческий комплекс (СПК) «Валентина» завершил проходку вентиляционного ствола на Большой Черемушкинской улице между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро. Проходку проводили в почвах из тугопластичных суглинков и водонасыщенных песков, уточняет 360.ru.
