Минпромторг планирует изменить программу льготного автокредитования
Минпромторг планирует с 2025 года допускать в программу льготного автокредитования электромобили без учета балльной системы оценки локализации, но с условием использования критических компонентов российского производства. Об этом в пятницу, 4 октября, сообщает ТАСС со ссылкой на письмо министерства на имя главы комитета Совфеда по экономической политике Андрея Кутепова.
Соответствующие изменения сейчас прорабатываются. Перечень критически важных компонентов для электромобилей формируется совместно с государственным научным центром ФГУП «НАМИ».
Ранее Кутепов отправил письмо в Минпромторг с предложением распространить балльную систему оценки локализации на электромобили для допуска к госпрограмме льготного кредитования.
Сейчас под условия программы подпадают автомобили с ДВС стоимостью до 2 млн рублей, имеющие не менее 1,6 тыс. баллов за локализацию. Это все модели Lada, «ВИС», «УАЗ», «ГАЗ» (полной массой до 3,5 т) и кроссовер Haval Jolion, произведенный в Тульской области. Также под действие программы попадают электромобили, произведенные на территории РФ, со скидкой 35% (модели Evolute, «Москвич 3е» и «Амберавто А5»).
26 сентября сообщалось, что в январе – августе 2024 года в России было выдано рекордное количество автокредитов — 1,1 млн, — что почти вдове больше, чем за аналогичный период прошлого года.
13 сентября Минпромторг России объявил, что дофинансирует программы стимулирования спроса на автомобили в 2024 году. На программу льготного автокредитования будет направлено 6,5 млрд рублей, на программу льготного лизинга — 8 млрд рублей.
