Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
США покинули зал ООН во время выступления Франции после критики прав человека
Мир
В июле во Франции произошло три ограбления музеев
Общество
Число сбитых БПЛА на подлете к Москве возросло до 45
Спорт
Гол Кабрала в ворота Аргентины признан лучшим на чемпионате мира – 2026
Общество
Президент ПБК «Динамо» Сандлер ушел из жизни в возрасте 44 лет
Общество
Синоптики спрогнозировали дождь и до +27 градусов в Москве 28 июля
Мир
Проверка ОСАГО по камерам полноценно заработает осенью 2026 года
Экономика
Крупные автозапчасти из-за ситуации с топливом подорожали на 10–12%
Мир
Apple вновь стала самой дорогой компанией мира
Происшествия
В Новой Москве при столкновении BMW с грузовиком погибли два человека
Общество
В Донецке запустили 300 белых шаров в память о погибших детях Донбасса
Мир
В Бельгии уровень смертности от жары в июне стал рекордным по Европе
Мир
В Польше указали на невозможность вступления Украины в ЕС из-за культа Бандеры
Армия
Силы ПВО за день сбили 182 беспилотника ВСУ над регионами России
Общество
С начала года на Дальнем Востоке выловили более 44 тыс. т лосося
Мир
Черногория с 1 ноября отменит безвизовый режим для россиян и белорусов
Армия
Путин установил штатную численность ВС РФ на уровне 2,42 млн человек
Мир
Захарова осудила действия Киева в отношении Киево-Печерской лавры

В России создали дрон для работы в условиях Арктики

0
Фото: Пресс-центр инжинирингового центра автономной энергетики МФТИ
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Российские инженеры создали БПЛА, использующий в качестве источника энергии водородный топливный элемент, для работы в арктических условиях. Об этом «Известиям» рассказал разработчик инжинирингового центра автономной энергетики МФТИ Владимир Зиновьев.

«Изначально запрос был такой — нужно построить станцию в Арктике и к ней создать инфраструктуру. Поэтому мы решили создать дрон на водороде. Элемент был выбран, так как низкая температура влияет на него только с положительной стороны», — объяснил он.

По словам разработчика, дизель в качестве топлива генераторов для Арктики не подойдет, так как при холоде он начинает застывать и его необходимо постоянно обогревать. Эксперты сошлись во мнении, что водород — это перспективный вид топлива.

«Применяя водородные топливные элементы, можно получить большую автономность по сравнению с БПЛА с обычными аккумуляторами. Также дополнительным плюсом применения водородных топливных элементов является их работоспособность при отрицательных температурах, в которых разрядка аккумулятором происходит практически в пять раз быстрее. Ну и не менее важной деталью является тот факт, что применение водородного топлива не влечет за собой вредных выбросов в атмосферу», — рассказал «Известиям» ведущий инженер Центра компетенций НТИ МГТУ им. Баумана Вадим Истомин.

Кроме того, охрана трубопроводов сейчас одна из приоритетных задач, рассказал «Известиям» военный эксперт Юрий Лямин.

«У нас большая страна и большие пространства, которые малонаселены и где нет камер. А там также проложены важные дороги и трубопроводы, которые потенциально могут подвергаться диверсиям», — объяснил он.

Дрон также можно использовать в зоне боевых действий, для него создана заправка контейнерного типа. Станция позволяет заправить топливный баллон водородом давлением до 350 бар менее чем за пять минут.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Первый элемент: БПЛА на водороде защитит стратегическую инфраструктуру

Читайте также
Прямой эфир