Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Крыму назвали дешевой провокацией решение ФРГ закрыть генконсульство
Армия
Силы ПВО уничтожили 258 украинских беспилотников над регионами РФ за ночь
Мир
В МИД РФ назвали сотрясением воздуха призывы ЕС к диалогу с Россией
Мир
В Британии указали на осознание Западом неизбежности поражения Украины
Мир
Оставленной Уиткоффом в Москве памятной монеты нет в свободной продаже
Мир
Минтранс начал согласование с КНР проекта о проезде личных авто через границу
Мир
Самолет-разведчик ВМС США P-8A Poseidon выполнил полет над Баренцевым морем
Общество
Мошенники начали обманывать молодежь через сервисы знакомств
Общество
Режим ЧС введен в Ростове в границах поврежденных после атаки дронов ВСУ домов
Мир
Трамп заявил о нулевом контроле границ в Испании
Мир
Украина нашла на подготовку к зиме лишь $1,7 млрд из необходимых $6,2 млрд
Армия
Военнослужащие рассказали об оснащении БПЛА кумулятивными снарядами в зоне СВО
Армия
Роботы-курьеры на 95% заменили пеших бойцов при доставке грузов на передовой
Общество
АКОРТ указала на рост доли отечественных овощей и фруктов в ритейле
Общество
Патриарх Кирилл встретил мощи князя Дмитрия Донского в храме Христа Спасителя
Мир
В Германии разработали план по борьбе с дронами и кибератаками
Спорт
Фигурист Козловский назвал четверной выброс Бойковой лучшим в мире
Мир
Финский военкор Хейсканен сравнил Крым с Канарскими островами

Инновационное крыло поможет создать сверхманевренные самолеты

0
Фото: РИА Новости/Пресс-служба ГК «Ростех»
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Российские инженеры-конструкторы разработали крыло самолета с подвижной обшивкой. Оно снабжено механизмом, которая дает возможность несущей поверхности изменять свою форму, но при этом сохранять гладкость. Это дает возможность гибко управлять режимами полета.

«Решение задачи достигается тем, что крыло содержит цепочку из соединенных друг с другом рычажных механизмов. Они связаны с обшивкой специальными спицами. При изменении геометрии одного из звеньев цепи, остальные изменяются таким же образом. Это дает изгиб поверхности крыла на заданную кривизну. Вместе с тем сумма углов между рычажными механизмами остается прежней, поэтому обшивка может гнуться, но не растягивается и не сморщивается», — пояснил суть предложения один из авторов разработки, начальник отдела аэрофизики многофазных течений, разреженных газов и плазмы Иван Амелюшкин.

Специалист отметил, что предложенная конструкция позволит воздушным судам уменьшать и увеличивать скорость и совершать эффективные маневры во время полета. Также она поможет совершать плавный взлет и посадку.

«Наша конструкция позволяет объединить и крыло, и закрылки, и элероны — то есть неподвижные и подвижные части. При этом предложенная геометрия дает возможность эффективно разместить топливные баки, приводы, проводку и прочую необходимую инженерию. Крыло получается легким, прочным и функциональным», — объяснил со своей стороны соавтор разработки инженер ЦАГИ Олег Дружинин.

Конструкторы считают, что предложенный механизм может быть востребован не только для воздушных судов, но и подводных планеров — аппаратов, регулирующих уровень погружения в толщи воды, изменяя свою плотность. Крылья с подвижной обшивкой позволят им производить сложные маневры под водой.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Восходящие в потоке: новое крыло позволит создать сверхманевренные самолеты

Читайте также
Прямой эфир