Йеменская проиранская группировка «Ансар Аллах» (хуситы) изучает новые варианты для расширения масштабов своих операций против израильских, американских и британских кораблей в Красном море, заявил «Известиям» член политбюро движения Мухаммад аль-Бухейти. По его словам, количество ударов по кораблям в Индийском океане будет увеличиваться по мере развития ракетного и воздушного потенциала. А временное затишье, без обстрелов, длившееся до вечера 24 апреля, связано с тем, что корабли стали избегать маршрутов, которые находятся в зоне поражения хуситов. Однако многие наблюдатели связывают перерыв с недавней эскалацией между Ираном и Израилем.
Возобновление атак
В ночь на 25 апреля вооруженное крыло «Ансар Аллах» нанесло три удара по израильским и американским кораблям в Красном море и Индийском океане. Возобновление атак стало нарушением режима тишины между группировкой и международной коалицией во главе с США, длившегося почти две недели. Такая длительная пауза не была связана с отсутствием вооружений или политической воли, заявил «Известиям» член политбюро йеменского движения Мухаммад аль-Бухейти.
— Снижение количества наших операций против израильских, британских и американских кораблей связано с тем, что их корабли перестали проплывать в нашем регионе, стараясь избегать Красного и Аравийского морей, а также близких от нас путей в Индийском океане. Всё это стало результатом наших безупречных действий на протяжении всего времени, — отметил он.
Аль-Бухейти добавил, что вооруженные силы группировки изучают новые варианты для расширения масштабов своих операций, чтобы оказать еще большее давление на Израиль и его западных союзников. По его словам, атаки в Индийском океане будут расширяться по мере развития ракетного и воздушного потенциала.
В ночь на 25 апреля хуситы нанесли удар по американскому кораблю MAERSK YORKTOWN в Аденском заливе при помощи противокорабельных ракет.
— Также наши подразделения БПЛА провели еще две операции: во время первой удалось поразить эсминец США в Аденском заливе, а во время второй — израильский корабль MSC VERACRU в Индийском океане, — заявил представитель военного крыла движения Яхья Сариа.
По его словам, «Ансар Аллах» будет препятствовать судоходству израильских и направляющихся в порты еврейского государства кораблей в Аравийском и Красном морях, а также в Индийском океане до тех пор, пока не прекратится война в секторе Газа.
В свою очередь, в центральном командовании ВС США (ЦЕНТКОМ), выполняющем боевые задачи на Ближнем Востоке, прокомментировали последнюю атаку йеменского движения в другом ключе.
«Корабль коалиции (США создали коалицию в конце декабря прошлого года для защиты судоходства в регионе. — «Известия») успешно поразил в Аденском заливе одну противокорабельную баллистическую ракету, которая была запущена из подконтрольных проиранской группировке хуситов территорий. <…> Вероятно, целью было судно MV Yorktown, принадлежащее и шедшее под флагом США. О пострадавших или о повреждениях никто не сообщал», — заявили в американском ближневосточном командовании.
В ЦЕНТКОМ также сообщили о перехвате четырех выпущенных группировкой БПЛА.
Уже вечером 25 апреля йеменское движение нанесло удар по израильскому кораблю в Аденском заливе. Также были запущены крылатые и баллистические ракеты по Эйлату на юге Израиля, заявил военный представитель «Ансар Аллах» Яхья Сариа.
Примечательно, что 15 и 17 апреля в ЦЕНТКОМ заявляли о перехвате противокорабельной баллистической ракеты и двух БПЛА, выпущенных, как предполагается, с территории Йемена. Однако официального подтверждения от группировки тогда не последовало.
Хуситы пришли к власти в 2014 году в результате событий «арабской весны», взяв под контроль большую часть северной части Йемена, включая столицу — Сану.
Правительство Йемена не признало хуситов в качестве законной власти. Все эти годы в стране продолжалась гражданская война при участии Саудовской Аравии и ОАЭ. С 2022 года стороны находятся в состоянии шаткого перемирия.
Причины затишья и его последствия
Впрочем, многие связывают временное снижения градуса эскалации в Красном море с недавней напряженностью в регионе на фоне беспрецедентного обмена ударами между Ираном и Израилем.
— Большое количество региональных посредников продолжают предпринимать комплексные усилия по снижению напряженности в регионе, чтобы не допустить широкомасштабного регионального конфликта, — считает научный сотрудник Центра арабских и исламских исследований Института востоковедения РАН Григорий Лукьянов. — В рамках ударов, которые нанесли друг по другу Израиль и Иран, большое количество региональных акторов пытались убедить, в том числе и хуситов, в целесообразности не раскачивать лодку, чтобы это не привело к самому негативному сценарию, которого, впрочем, пока что удалось избежать.
Однако сейчас хуситы продолжили носить удары ввиду того, что Израиль не выполнил ни одного их требования: прекратить боевые действия в секторе Газа, остановить геноцид палестинского народа и начать переговорный процесс с последующим выводом израильских подразделений из анклава, напомнил Григорий Лукьянов.
Израильское руководство продолжает настаивать на своих позициях: основная цель еврейского государства — полное уничтожение ХАМАС и возвращение оставшихся заложников (сейчас в плену остается 133 человека, включая трех россиян). Кроме того, Израиль всячески отрицает какие-либо обвинения в геноциде палестинского народа.
Боевые действия продолжаются как в секторе Газа, так и на границе с Ливаном, что вынуждает «Ансар Аллах» продолжать свои операции, подчеркнул Григорий Лукьянов.
При этом глава движения Абдель Малик аль-Хуси 25 апреля сказал, что их удары уже нанесли серьезный экономический ущерб многим западным компаниям.
— Тарифы американских компаний для проплывающих в Красном море судов за это время иногда достигали $50 млн. <…> Торговая палата Великобритании отчиталась (26 февраля 2024 года. — «Известия»), что военные операции Йемена принесли ущерб 55% экспортеров страны, — это большая победа для нас. <…> Порт Ум-Рашраш (арабское название израильского Эйлата. — «Известия») полностью прекратил свою работу, если верить его исполнительному директору», — сказал он.
Крупнейшие мировые транспортные компании на фоне атак стали вынужденно выбирать более длинные маршруты через мыс Доброй Надежды (ЮАР), минуя тем самым Красное море. Это повышает страховые и топливные издержки из-за увеличения пути в Европу как минимум на несколько недель.
В общей сложности хуситы смогли поразить 102 корабля с осени 2023 года, добавил Абдель Малик аль-Хуси.
