В России регистрации авто по параллельному импорту выросли в феврале почти на 50%
В феврале в России было регистрировано 105 725 новых транспортных средств (ТС), из которых 16% составили сделки по машинам, ввезенным по параллельному импорту. С января по февраль рост таких регистраций в абсолютных показателях составил 49%, говорится в результатах исследования экспертов «Открытие Авто» и компании «Автомаркетолог», с которыми ознакомились «Известия» 21 марта.
«Рост регистраций ТС, ввезенных по параллельному импорту, в феврале соответствует нашим озвученным ранее прогнозам. Продавцы стремятся завезти всё больше автомобилей по альтернативным каналам, так как с 1 апреля в силу вступают законодательные нормы, ужесточающие правила такого ввоза», — объяснил генеральный директор ООО «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
Как отметили эксперты, в структуре параллельного импорта машин среди марок в феврале лидерство удержали Li Xiang и Geely: на них пришлось 16 и 14% от всего объема зарегистрированных по параллельному импорту транспортных средств. На третьем месте — Toyota (10%), на четвертом — Hyundai (8%), на пятом — Zeekr (6%).
В рейтинге моделей лидером оказался Geely Monjaro (14% от всего объема регистраций января). Второе и третье места заняли автомобили бренда Li Xiang — L7 (9%) и Lil 9 (7%), а электрокар Zeekr 001 (4%) и седан бизнес-класса Toyota Camry (3%) замкнули пятерку лидеров, уточняется в результатах исследования.
В феврале текущего года 43% машин в рамках параллельного импорта пришлось на китайские бренды. Это больше доли прочих игроков, в том числе японских и немецких марок вместе взятых — 22 и 14% соответственно.
«Продолжающееся лидерство китайских автомобилей в структуре параллельного импорта свидетельствует о стабильно высоком спросе на китайскую продукцию, а также на расширение поставок производителей из КНР по всем возможным каналам. Параллельный импорт при этом продолжают использовать как новые бренды, только выходящие на российский рынок, так и марки, не имеющие официальных представительств в России», — отметила руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.
При этом 80% ввезенных в феврале 2024-го по параллельному импорту авто составили кроссоверы (SUV). Доля бензиновых транспортных средств — 60%, доля электромобилей превысила долю дизельных машин (10% против 6%), а сегмент гибридных транспортных средств составил 23%. При этом ввозились авто преимущественно частными лицами: доля таких владельцев в объеме всех регистраций достигла в последний месяц зимы 87%.
Ранее, 18 марта, «Автостат Инфо» сообщило, что оборот с продажи легковых автомобилей в России с января по февраль 2024-го вырос с 240 млрд до 328 млрд рублей. При этом показатель второго месяца текущего года стал самым высоким на рынке за последние 12 месяцев.
