Эксперты назвали факторы, говорящие о неадекватном ценнике на авто с пробегом
Обосновать стоимость подержанного автомобиля до копейки способен только профессионал, однако оценить общую адекватность предложения под силу и обычному автолюбителю, отметили в сервисе для покупки и продажи авто «СберАвто». Эксперты назвали пять факторов, говорящих о неадекватном ценнике на машину с пробегом.
Первый признак — стоимость значительно отличается от цен на рынке.
«Неважно, кто занимается оценкой, специалист или сам покупатель: первым делом он будет смотреть на то, какую стоимость озвучивают за аналогичные предложения. Сколько стоят автомобили той же модели, типа кузова, года производства, типа двигателя и КПП? Подвох кроется уже на этом этапе. Нам привычнее ориентироваться на показатель среднего арифметического, при котором общая стоимость авто делится на количество предложений. Но эта методика оценки не учитывает существование крайних значений — либо завышенных (например, на авто с вложениями в тюнинг), либо заниженных (после серьезных аварий) ценников, которые могут необоснованно склонять средний чек в одну из сторон», — отметили эксперты.
По их словам, более адекватным показателем будет медианная стоимость — значение, при котором стоимость половины предложений будет ниже, а другой половины — выше. Как объяснили в сервисе, чтобы быстро подсчитать ее для онлайн-объявлений, можно сначала отфильтровать все предложения по конкретному авто и оценить их количество, а затем с помощью бегунков увеличения и уменьшения стоимости найти цену, при выборе которой в выдаче останется половина.
Второй фактор — непонимание разницы между удачным и неудачным вариантом исполнения.
«При уточнении адекватной реалиям рынка цены машины важно помнить, что у каждой модели есть более и менее удачные варианты исполнения в зависимости от двигателя и коробки передач, типа кузова, комплектации или дополнительных опций. Чтобы определиться с выбором, стоит внимательно изучить как технические характеристики авто, так и отзывы в сети. Личные автоблоги содержат много полезных знаний о преимуществах и «болезнях» конкретных вариантов и позволят спрогнозировать проблемы, которые дадут знать о себе в будущем», — рассказали в «СберАвто».
Кроме того, о неадекватном ценнике на авто с пробегом может говорить цена в отрыве от истории. Эксперты напомнили, что большое влияние на стоимость имеет история эксплуатации и обслуживания авто.
«Если автомобиль не был в крупных ДТП, его детали не менялись на неоригинальные, он обслуживался у официальных дилеров или в надежных сервисах и тому есть документальные подтверждения, автомобиль будет стоить дороже медианы, и это оправданно. А вот если он будет стоить ниже среднего значения, должно удивить, по какой причине такое хорошее на первый взгляд авто пытаются продать дешевле рынка. И наоборот: автомобиль с неблагополучной или непрозрачной историей владения объективно должен стоить меньше», — отметили эксперты.
Специалисты рекомендуют судить об истории и бережности эксплуатации автомобиля по: внешним дефектам, состоянию салона, а также по тест-драйва, на котором можно проанализировать исправность запуска и работы мотора, наличие подозрительных шумов, работу тормозной системы, наличие рывков при переключении передач.
Еще один признак, говорящий о неадекватном ценнике, — аномальные показатели эксплуатации.
«Существуют стандартные показатели эксплуатации авто, схожие у всех автолюбителей. Конечно же, как и в плане крайних значений цены, границы возможного широки, однако в среднем российские автолюбители проезжают в год от 10 тыс. до 30 тыс. км, а владеют одним автомобилем обычно не меньше трех лет. Значения, выходящий за эти пределы, должны вызвать вопросы — и особенно в том случае, если на них делается акцент в объявлении как на причину высокой стоимости», — объяснили в сервисе.
Эксперты уточнили, что продажа авто через год после покупки по причине накопления средств на авто классом выше возможна, но в таком случае лучше провести более тщательную техническую проверку автомобиля, чтобы удостовериться, что завышенная цена гарантирует настолько же высокое качество.
«Последний фактор — неготовность к аргументированному торгу — скорее касается личности продавца, чем состояния авто. Можно быть уверенным в адекватности ценника, если нынешний владелец аргументированно подходит к вопросу ценообразования. Например, может перечислить преимущества автомобиля, не сводя их к «не бита, не крашена», и адекватно реагирует на доводы к торгу. Тогда стоимость автомобиля, скорее всего, экономически оправданна и отвечает условиям рынка. Если же продавец настаивает на какой-то фиксированной цене без объяснения причин, вероятно, ему в первую очередь важно получить именно эту сумму для личных нужд, а значит, стоимость авто подстраивается под желания, а не под реальность — назвать такой подход к ценообразованию адекватным нельзя», — заключили в «СберАвто».
Ранее, 18 марта, «Автостат Инфо» сообщило, что оборот с продажи легковых автомобилей в России с января по февраль 2024-го вырос с 240 млрд до 328 млрд рублей. При этом показатель второго месяца текущего года стал самым высоким на рынке за последние 12 месяцев.
