Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Финская газета сообщила о неловком эпизоде при встрече Стубба и Санду
Армия
Операторы БПЛА сбросами уничтожили семь укрытий ВСУ на краматорском направлении
Общество
HR-директор дала советы при карьерном застое
Общество
В России повысят все виды пенсий в 2027 году
Здоровье
Онищенко связал ожирение с риском развития сахарного диабета
Мир
ЕС потребовал от Украины продолжения реформ для получения помощи
Мир
Что произошло за ночь 3 октября. Главное
Происшествия
Заключенный на этапе убил сотрудника ФСИН в поезде. Что известно
Мир
Трамп дал американцам предупреждение о грядущих выборах в конгресс
Происшествия
Жителя Забайкалья спас от медведя бидон с брусникой
Общество
Ученые узнали о связи поддержания физической формы с риском депрессии
Мир
В МИД РФ заявили об утрате оборонительного характера военных учений Японии
Мир
В МИД РФ раскритиковали курс Японии на ремилитаризацию
Мир
ABC News сообщил о предполагаемом гражданстве второго пилота самолета Flydubai
Общество
Медведева рассказала о свадьбе с Гайнутдиновым и подарках гостей
Мир
Автомобиль въехал в толпу в австралийском Ньюкасле
Общество
Эколог рассказал о признаках конца света
Мир
Посол отметила снижение антироссийской риторики в Чехии

Хабаровский край первым из регионов получит мощнейший тепловоз

0
Фото: ТРАНСМАШХОЛДИНГ
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

До конца 2023 года на Дальневосточную железную дорогу должны поставить новый современный локомотив 3ТЭ28. Первым эксплуатантом мощнейших российских тепловозов станет Хабаровский край.

Тепловозы задействуют на полигоне от станции Таксимо в Бурятии до станции Советская Гавань, пишет ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу филиала Дальневосточный ООО «ЛокоТех-Сервис». Сотрудники депо прошли обучение под руководством представителей завода-изготовителя для того, чтобы понимать конструктивные особенности обслуживания новых тепловозов.

По словам директора филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Олега Балакина, тепловоз будет водить грузовые составы. Локомотив должен увеличить пропускную способность и нарастить грузопоток в сторону восточных портов.

Ранее, во время прямой линии губернатор Михаил Дегтярев сообщил, что Хабаровский край станет первым российским регионом, в котором будут использоваться самые мощные российские тепловозы. Такие машины полностью импортозамещенные, двигатели изготавливаются на заводе в Коломне, а сами локомотивы — на Брянском машиностроительном заводе, отметил глава региона.

В следующем году на Дальневосточную железную дорогу должны поставить порядка 40 единиц таких локомотивов.

Ранее Михаил Дегтярев призвал ускорить принятие решения о строительстве железнодорожного подхода к будущему мосту или тоннелю на Сахалин. По его словам, строительство моста между Сахалином и материком позволит расширить сеть тихоокеанских портов России, объединенную железной дорогой.

Читайте также
Прямой эфир