«Каждое задание — это в какой-то степени билет в один конец»
В бронегруппе соединения «Пятнашка» в ДНР пополнение — новые кадры и новые машины. Линия соприкосновения, где воюет бригада, проходит по границам авдеевской промзоны. Боевая работа здесь ведется на Т-80, БМП-1, БМП-2 и бронетранспортерах. Парк техники — на 90% трофейный. Специальный корреспондент «Известий» побывал в расположении подразделения и узнал, как ребята вытягивают с поля боя технику ВСУ, в чем сложность авдеевского направления и кого бойцы берут с собой в машине сопровождения в каждый рейс.
«Стоит сиротинушка»
Вообще-то, в «Пятнашке» бронегруппы быть не должно, тут сражается «царица полей» — пехота. Танки и прочий бронированный парк — инициатива отдельных бойцов, которые вытянули с поля боя сначала одну брошенную машину ВСУ, затем другую. «И, — как шутят они сами, — остановиться уже не смогли». Сегодня в подразделении насчитывается более 10 единиц бронированной техники. Видя такое рвение и энтузиазм, а главное — результаты работы, вышестоящее руководство бригады стало пополнять парк и со своей стороны тоже. Последнее прибавление в танковом семействе — модернизированный транспортер БТР-82 Вооруженных сил РФ.
Бронегруппа, слева — командир Максим Суровикин
О том, каким образом происходит захват техники противника, рассказывает командир бронегруппы Максим Суровикин.
— Чаще всего это поврежденные машины, стоящие в нейтральной зоне, — поясняет он. — И вот стоит она, как мы говорим, «сиротинушка», одну неделю, другую, третью. В итоге мы изучаем пути подхода. И, если ситуация позволяет, выезжаем под прикрытием на место. С собой баллоны с воздухом для пуска двигателя, аккумуляторы, необходимый инструмент. Противнику и в голову не приходит, что эта брошенная ржавеющая машина может завестись и поехать, поэтому сработать удается оперативно. Последним таким угнанным образцом стала БМД — боевая машина десанта. Назвали мы ее ласково — «Блоха».
Командир бронегруппы Максим Суровикин
У Максима долгий и насыщенный ратный путь. В 2014-м он принимал участие в антимайдане в Одессе, состоял в народной дружине на Куликовом Поле. 2 мая был загнан с остальными в Дом профсоюзов. Но в числе 11 сумевших выбраться через черный ход остался жив. Переехал в Донбасс. Начинал на донецком фронте пулеметчиком. Сегодня принимает участие в каждом выезде своей группы — как оператор-наводчик или корректировщик огня.
Железные нервы
Среди задач бронегруппы — поддержка пехоты, уничтожение вражеских опорников, групп разведки. Огонь ведется прямой наводкой или с закрытых позиций. Иногда, по словам Максима, приходится ждать, спрятавшись, час-два, прежде чем совершить нужный выстрел. Или, например, выкатиться, отстреляться и, пока не обнаружили и не накрыли, спешно уйти: на всё про всё не больше 15 минут. За последние дни таким образом был уничтожен расчет бесшумного миномета американского производства, который бил по нашим позициям. Ликвидирован склад с артиллерийским БК. Поражен квадрат, где в это время проходила ротация сил ВСУ.
— Авдеевское направление сложное, — делится заместитель командира бронегруппы по технической части Дмитрий, позывной Бульдог. — И тут важно не спешить. Не бросаться на амбразуру. Действовать выверенно, спокойно. А значит, взвешенно и результативно. Пусть это и займет больше времени, чем всем нам хочется.
Танкисты
На фронте Дмитрий также с 2014 года. В гражданской жизни трудился машинистом бульдозера на шахте в родном Торезе. О нынешней профессии говорит так: «Танкист — это призвание».
— Не каждый пойдет в танкисты, — объясняет он. — Тут нужны железные нервы. Каждое задание — это в какой-то степени билет в один конец, и мы все понимаем это. Если в танк попал снаряд — то от людей чаще всего остается только прах, танк или бронемашина на поле боя — цель № 1, в нее стреляют в первую очередь. Поэтому ты должен быть стопроцентно уверен, что танк — это твое, чтобы не сдрейфить в критический момент.
...И собака
В боксе, где размещены машины, идет их ремонт. Техника, за редкими исключениями, старенькая — советского производства, постоянно приходится обихаживать ее с ключами и масленкой.
Ремонт техники, которая завтра выйдет на передовую линию
Возле МТ-ЛБ, или попросту «мотолыги», на стальных тросах подвешен мотор: механики третий день перебирают его. Рядом, над смотровой ямой, возвышается боевая машина пехоты, у которой надо заменить сцепление. На очереди БТР: из двух бензиновых движков требуется сделать один дизельный (иначе топлива не напасешься). Тут же танк «восьмидесятка», имя — «Ночной волк» (потому как работает преимущественно ночью), у него необходимо заменить бронестекло и «обуть» левую гусеницу.
На вешалках тут же — спецкомбинезоны, которые в отличие от обычной одежды не горят, а тлеют. На закопченной полке книга «Как закалялась сталь» (правда, кто ее читает, найти не удалось). Сосновые бревна, их танкисты доставляют на передовую. Снаряды — 73-мм для «копейки» (БМП-1). 30-мм для «двойки». Тяжелые 20-килограммовые 125-мм для Т-80. И вокруг всего этого — верный друг военных немецкая овчарка Зая, прямо как в известном фильме «Четыре танкиста и собака».
— Отдушина наша, — говорят ребята. — Берем ее с собой в каждый рейс. Правда, не в башне и не на броне, а в машине сопровождения. Бережем!
От Башкирии до Белгородчины
Среди новобранцев — 36-летний Шнур, в недавнем тракторист на угольной площадке. Когда пришел в «Пятнашку», его спросили: «Какие навыки?», назвал профессию, и парня тут же определили в танкисты: «О, брат, тебе туда прямая дорога!..» С июля постигает тонкости новой специальности, хотя, что касается вождения, разницы по сравнению с тем же трактором Т-150 не видит никакой.
Трофейная техника
Владимир Гюрза из Ростова — «афганец», 40 лет назад сопровождал колонны («змейки», отсюда и прозвище, а ныне позывной) под Шенданом. За спиной его в далеком прошлом — засады на караваны, сержантская должность, сейчас осваивает специальность наводчика. Сергей Бэтэр из Башкирии прошел Бахмут, работал на самоходной 152-мм пушке «Гиацинт». Ныне готовится стать механиком-водителем. Совсем уж новичками никого, в общем-то, не назовешь.
Старожил Роман Повар и командир «Пятнашки» Ахра Абхаз
Старожилы — два товарища из одного города на Белгородчине — Роман и Виктор, позывные Повар и Маэстро. Было трое их, как в той самой песне «На границе тучи ходят хмуро». Но после одного из боев осталось двое…
Маэстро, в прошлом году ранен под Изюмом, снова в строю
Виктор Маэстро имеет ранение. Год назад двигался в составе танковой колонны в районе Изюма. Сначала колонна попала в засаду, но удалось отбиться. После, пока заправлялись, их накрыли «хаммерсами». Виктору разорвало левую голень. А этой самой ногой ему, механику-водителю, требовалось давить на педаль сцепления. Перетянул рану проволокой (на жгут не было времени) и двинул. Танк удалось вывести из зоны огня, экипаж остался жив. А врачи сохранили Маэстро ногу… Как только выздоровел — снова попросился в строй. Теперь, по его словам, почти беспрепятственно может давить сшитой докторами левой на сцепление. Уже здесь, на новом участке фронта.
