Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Полиция задержала подозреваемого в стрельбе в Брауновском университете
Мир
Кличко назвал коррупционный скандал серьезным ударом для Украины
Общество
Глава СПЧ заявил о необходимости правового решения для остановки «схемы Долиной»
Происшествия
Человек погиб при обстреле ВСУ в Запорожской области
Происшествия
В Саратове при хлопке газа в доме пострадал человек
Общество
В Москве впервые с 1991 года отменили зажжение восьмисвечника в Хануку
Мир
Посол Шри-Ланки сообщила о совместных военных учениях с Россией в 2026 году
Мир
В Австралии назвали теракт в Сиднее целенаправленным нападением на евреев
Мир
Премьер-министр Австралии назвал стрельбу в Сиднее шокирующим событием
Мир
У Сийярто и Сикорского произошла перепалка из-за активов России
Общество
В ГД предложили разрешить слежку за экс-заключенными с помощью камер
Общество
Церемония прощания с погибшим главой Реутова пройдет 15 декабря
Мир
В Верховной раде заявили о возобновлении общения Ермака с Зеленским
Происшествия
Два человека погибли в ДТП с микроавтобусом в Татарстане
Мир
Песков раскритиковал Рютте за слова о подготовке к войне
Происшествия
В Краснодарском крае произошел пожар на НПЗ после падения обломков БПЛА
Происшествия
В Саратовской области из-за ветра повреждены ЛЭП в 205 населенных пунктах

Инвестиции в логистику РФ переориентируют на Восток

0
Фото: РИА Новости/Евгений Одиноков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Евразийский союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) представил второй антисанкционный пакет предложений по поддержке контейнерного рынка. Об этом 3 июня пишет газета «Деловой Петербург».

Новые инициативы предполагают обновление программы по созданию российской опорной сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) с переориентацией на восток страны. Это означает, что часть инвестиций будет перенаправлена с Северо-Запада на Дальний Восток.

Комментируя данную меру, независимый эксперт в сфере логистики Александр Тысячников отметил, что такие шаги будут способствовать восстановлению баланса.

«За прошедшие 15–20 лет в развитие портовой инфраструктуры Северо-Запада вложили больше, чем нужно», — сказал он в беседе с изданием.

Эксперт объяснил, что еще до возникновения логистических трудностей из-за санкций грузопоток, проходящий через регион, полностью не заполнял новые или расширенные терминалы. Поэтому вложенные в развитие портового комплекса инвестиции оказались не востребованы с учетом сложившихся в регионе условий.

Правительство уже одобрило инициативу ЕСП.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Делового Петербурга»: «Петербург отодвинут от сети российских логистических центров».

Читайте также
Прямой эфир