Партийный переулок, д. 1, к. 57, с. 3115093Москва, Россия
info@iz.ru
0
Слайдами
Списком
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Рулевое колесо с тремя широкими спицами, скошенное снизу и с оплеткой из натуральной кожи, держаться за него довольно приятно и удобно. Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Посередине торпедо красуется сенсорный 9.0″ экран мультимедийной системы, с поддержкой Apple CarPlay / Android Auto
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Понравилось дизайнерское решение для контроллера управления мультимедиа, пользоваться им постоянно не факт, что будет удобно, но выглядит симпатично
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
В потолочном плафоне, по сути, всего четыре кнопки (две для включения освещения в салоне и две для управления люком и закрывающей его шторки), ну и плюс пара кнопок ЭРА-ГЛОНАСС, однако поначалу кажется, что их там гораздо больше
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
В нем же с водительской стороны находится USB-разъем для подключения видеорегистратора
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
В автомобиле, доставшемся нам на тест-драйв, обнаружился весьма странный дефект (учитывая, что сборка автомобилей Haval производится под Тулой) — криво и плохо была приклеена на солнечный козырек стандартная наклейка про Airbag и детское кресло на переднем сиденье