Россияне «пересели» из купе в сидячие вагоны
Российские путешественники, выбравшие этим летом передвижение на поездах, отдали свое предпочтение сидячим местам вместо купе. Об этом свидетельствуют аналитические данные сервиса поездок и путешествий «Туту.ру», оказавшиеся в распоряжении «Известий» в среду, 9 сентября.
Эксперты, проводя исследование предпочтений россиян в выборе транспорта для путешествий, заметили, что спрос на поездки в сидячих вагонах вырос на 17%, а доля путешественников, выбравших их, составила 35,37%. Отмечается, что более половины билетов на поезда в России продается на поездки длительностью до восьми часов, для которых наиболее удобны именно сидячие вагоны.
При этом доля путешественников, покупающих билеты в вагоны купе, снизилась на 20%. Также сократилась и так называемая глубина бронирования. Как отмечают аналитики, этим летом пассажиры покупали билеты за один-три дня до отправления поезда. Таких путешественников было порядка 60%.
Самыми популярными направлениями для путешествия в сидячем вагоне в летние месяцы стали маршруты поездов Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород и Москва — Брянск. Наибольший скачок популярности в этом сегменте поездок показало направление Краснодар — Анапа. Спрос на билеты по этому маршруту вырос в 33 раза. По мнению аналитиков, этому поспособствовало введение в эксплуатацию на этом направлении скоростных поездов «Ласточка». При этом востребованность сидячих поездов между другими южными городами упала.
Как отмечают эксперты, вместе с ростом популярности сидячего маршрута Краснодар — Анапа выросла и стоимость его билетов. Так, рост среднего чека на билеты по этому направлению составил 58% — с 373 до 590 рублей. В стороне от удорожания не остались и средние чеки по остальным популярным направлениям за исключением маршрута Москва — Санкт-Петербург. Билеты на него оказались в среднем дешевле на 19%.
В конце августа аналитики «Туту.ру» назвали самое выгодное время для покупки билетов с вылетом в сентябре и октябре.
