Москвичи проголосуют за модернизацию или закрытие монорельса
Решение о закрытии или модернизации монорельсовой дороги в Москве будет принято после открытого голосования горожан. Об этом в четверг, 6 августа, сообщили ТАСС в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
«В ближайшие дни запустим специальный раздел на transport.mos.ru. Там мы перечислим все аргументы за и против, дадим максимально подробную информацию о монорельсе и возможность [жителям] проголосовать. Окончательное решение будет принято исходя из позиции москвичей и здравого смысла», — рассказали в пресс-службе.
В департаменте напомнили, что монорельс существует уже 16 лет и его пассажиропоток снизился с 4,7 млн в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019-м.
В настоящее время монорельс едет раз в полчаса, а его загрузка в час пик не превышает 10–12%.
«Монорельс правда крайне убыточен и при этом не пользуется спросом: затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же капитального ремонта на монорельсе еще ни разу не было, а он уже необходим: для доведения его до надлежащего состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей», — отметили в департаменте транспорта.
Кроме того, существует и еще одна сложность — таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Ранее в этот же день газета «Ведомости» со ссылкой на трех чиновников в мэрии сообщила о планах закрытия монорельса. Они не исключили, что это может произойти уже в августе.
