Диспетчеры нарушили инструкцию при разведении самолетов над Ростовом
По предварительной версии, в инциденте с разведением самолетов над Ростовом диспетчеры нарушили регламент работы. Об этом в четверг, 2 июля, сообщает телеканал РЕН ТВ, в распоряжении которого оказались предварительные выводы специалистов, расследовавших инцидент над Ростовом-на-Дону.
В настоящее время в этом деле разбираются специалисты Росавиации. Предполагается, что старший диспетчер не осуществлял контроль за воздушной обстановкой и работой подчиненных.
«Старший диспетчер нарушил сразу несколько пунктов должностной инструкции. Кроме того, диспетчер, разводивший самолеты, тоже допустил нарушение», — сказал собеседник РЕН ТВ.
Эпизод, о котором стало известно ранее, 1 июля, произошел еще 10 июня. Airbus А-320 авиакомпании S7 вылетал в Москву, а Boeing 777 компании Emirates совершал дозаправку во время рейса Осло–Дубай.
Диспетчер разрешил экипажу А-320 набирать высоту до эшелона 380, а после этого передал смену коллеге. Тот забыл про лайнер, вышел на связь с пилотом Boeing и подтвердил ему движение по эшелону 370. В это время российский самолет продолжал набор высоты и вскоре должен был пересечь указанный эшелон, в результате чего столкновение могло произойти уже через четыре минуты.
Диспетчер смежного сектора вовремя заметил опасное сближение и немедленно сообщил о ситуации. До столкновения самолетов оставалось 150 м по вертикали и 7,2 км по горизонтали или примерно 15–20 сек.
В пресс-службе Госкорпорации по организации воздушного движения России заявили, что самолеты разошлись на безопасном расстоянии и информация об опасном сближении бортов — преувеличение.
Заявление о преувеличение масштабов инцидента уже раскритиковал в разговоре с РЕН ТВ заслуженный летчик России Юрий Сытник и заявил, что эта ситуация будет наглядным примером для остальных диспетчеров.
