Страховщиков обяжут взыскивать ущерб с виновников ДТП с отягчающими обстоятельствами

В России хотят изменить условия пользования ОСАГО для водителей, виновных в ДТП с отягчающими обстоятельствами. В случае если нарушитель был пьян, ездил без прав, скрылся с места аварии и т.п., страховые компании будут обязаны предъявить этому человеку регрессивные требования — то есть сначала возместить ущерб пострадавшему водителю, а потом через суд истребовать эти средства с виновника аварии, даже если у него есть полис ОСАГО.

Карш-тест: страховые не могут найти полис и отказывают в выплате

Найден еще один недостаток электронной базы ОСАГО

Законопроект с введением такого механизма подготовлен к внесению в Госдуму главой комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым.

Целью инициативы является более справедливое формирование тарифной политики по ОСАГО, а также снижение рисков перекладывания стоимости страхования недобросовестных страхователей на других автовладельцев, говорится в пояснительной записке к законопроекту (есть у «Известий»).

Дело в том, что хоть у страховых компаний и есть право подавать регрессивные иски, они им практически не пользуются.

«Только в 2023 и 2024 годах страховщики ОСАГО не реализовали свое право регрессного требования к недобросовестным страхователям на сумму 5,7 млрд рублей, что составляет более 98% от общей суммы таких требований», — отмечают авторы законопроекта со ссылкой на официальные данные Национальной страховой информационной системы.

В результате недостаток денежных поступлений в систему ОСАГО от недобросовестных автовладельцев компенсируется увеличением страхового тарифа для всех страхователей, подчеркивается в пояснительной записке. В Госдуме считают такое положение дел «несправедливым, способствующим росту социальной напряженности».

Поправки в закон позволят исключить добровольный отказ страховщика от действий, направленных на получение денежных средств от недобросовестных водителей в результате ДТП, отмечают авторы инициативы.

«Законопроект был подготовлен вместе с автоэкспертами, а также с участием специалистов страховых организаций. С одной стороны, мы видим, что ремонт машин дорожает, но при этом страховые выплаты не увеличиваются. А когда поднимается об этом вопрос, страховые компании сразу заявляют, что им для этого нужно увеличить тарифы. Этим законопроектом мы показываем, что не надо ничего увеличивать, а нужно просто более эффективно использовать механизмы, которые уже есть», — пояснил «Известиям» Ярослав Нилов.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Двигатель регресса: с виновных в ДТП планируют взыскивать ущерб по ОСАГО