Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Нетаньяху тайно посетил ОАЭ во время конфликта с Ираном
Мир
Роспотребнадзор оценил риск распространения хантавируса в Евразии
Спорт
Россия поддержала реформу Конвенции ЮНЕСКО по борьбе с допингом
Мир
В СБ Ирана назвали действия России в ООН гарантом безопасности
Мир
На Украине заявили о повреждении складов в Ужгороде
Мир
Вэнс заявил об «агрессивном» дипломатическом процессе США с Ираном
Армия
В ГД отметили развитие ядерного щита России с появлением «Сармата»
Общество
Гендиректору издательства «Джем» Черкасову вменяют два эпизода мошенничества
Спорт
Призвавший болельщиков не приходить на стадион Медведев извинился за мат
Мир
В Финляндии назвали действия Европы препятствующими миру на Украине
Общество
Выборы губернаторов Белгородской и Брянской областей пройдут 20 сентября
Мир
Сенат США утвердил Кевина Уорша на посту главы ФРС
Общество
Уголовное дело возбудили после массовой драки на птицефабрике в Ленобласти
Мир
Сара Вагенкнехт заявила о необходимости ухода Мерца для спасения Германии
Мир
Захарова сравнила ситуацию с гадалкой Ермака с произведением Гоголя
Общество
Госдума приняла закон о списании просроченных кредитов участникам СВО
Общество
Участник президентской программы «Время героев» стал врио губернатора Белгородской области

Житель КНДР рассказал о популярности велосипедов в стране

0
EN
Фото: ТАСС/Юрий Смитюк
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Велосипеды в КНДР — более популярный транспорт, чем автомобили. Производство двухколесных средств передвижения в стране налажено, но иногда закупаются зарубежные модели, рассказал «Известиям» житель северокорейского курортного города Вонсан.

«Велосипеды в основном местного производства, хотя встречаются и китайские — они подороже», — отметил местный житель.

Корреспондент «Известий» понаблюдал за жизнью горожан и выяснил, что велосипедисты на улицах действительно преобладают. Причем передвигаются исключительно по тротуарам, но за счет достаточной ширины дорожек рядом спокойно ходят и пешеходы. Автомобилей гораздо меньше, их передвижение контролируется регулировщиками.

Необычно в КНДР выглядят автобусы. Как рассказал корреспондент, они представляют собой деревянные конструкции с сиденьями, но без крыши.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Корейская волна: как живут граждане КНДР за пределами Пхеньяна

Читайте также
Прямой эфир